細思極恐的教訓！
最近送走了一個四十尺寸，但這期間我是摸著石頭過河，雖然貨柜已經提走，BL也出來了，但當我閑下來總結才發(fā)現(xiàn)漏洞百出，細思極恐啊，只能說沒人教沒人可以問，是實實在在血淚史，家人們誰懂這心情。故事情節(jié)就不談了，只說我學到了哪些教訓：
1,做PL 箱單發(fā)票時，要再加上附表申報要素，超級節(jié)約溝通成本。
2.做PL要跟客戶確認品名和細節(jié)，特別是有的國家BL（bill of landing)提單的品名可能和國內不同，最好確認清楚，否則影響客戶清關，貨卡在海關，也可能會有滯留費用。而且一旦出了提單確認函，再修改是需要額外收費的。
我也是等到發(fā)提單給客戶，他才說提單上的品名需要修改，簡直是嚇人。還好他后來自己搞定了，以后得更專業(yè)些，主動提醒客戶，想客戶之未想。
3. 任何資料，真的要再三核對，數(shù)據(jù)多且雜的，更要謹慎，連一個句號都別放過，我曾經就好幾次發(fā)了郵件又看一遍，發(fā)現(xiàn)有錯，結果改了三次，關鍵是郵件都要CC客戶和領導，簡直是無地自容。
4.出貨前就要現(xiàn)場清點數(shù)量，打包方式是否按要求？箱嘜有沒貼錯？打包是否牢固？特別是在裝柜時時間來不及，隨時帶個馬克筆以防箱嘜貼錯可以手寫補救；有沒包裝內部圖片？打包視頻？留圖作為證據(jù)，以免扯皮…
另外走船一般要提前交“補料”給船公司：包含產品中英文品名，HScode,,嘜頭，shipper,Consignee,Notified Patry,貨柜信息（柜號，
封條號，柜重，貨重等等，可以找貨代要柜子信息）
因為我不知道要提交補料，等截單前2小時貨代才來催，我又著急又亂不知道該怎么弄，冷靜下來我趕緊讓貨代給模板，也幫我核查一下。有的貨代可不會這么好，凡事還是提前多問問吧好些
其他細節(jié)等我想到了我再繼續(xù)補充。
做外貿真的就是做細節(jié)，承諾再好也要落到實處，也別覺得貨出去了就高枕無憂了，現(xiàn)在的工廠做事還是不夠細心，細節(jié)決定返單，真沒錯。[收起]
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