最佳答案 1.退運(yùn)進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)：　　

①原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境時(shí)，若該批出口貨物已收匯，已核銷，原發(fā)貨人應(yīng)填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)，并提供原貨物出口時(shí)的出口報(bào)關(guān)單，現(xiàn)場海關(guān)應(yīng)憑加蓋有已核銷專用章的外匯核銷單出口退稅專用聯(lián)正本（海關(guān)留存復(fù)印件，正本退還企業(yè)）或國稅局《出口商品退運(yùn)已補(bǔ)稅證明》以及保險(xiǎn)公司證明等有關(guān)資料辦理手續(xù)，同時(shí)簽發(fā)一份進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單。 　　

②原出口貨物退運(yùn)進(jìn)境時(shí)，若該批出口貨物未收匯，憑原出口報(bào)關(guān)單，外匯核銷單， 報(bào)關(guān)單退稅聯(lián)向進(jìn)口地海關(guān)申報(bào)退運(yùn)進(jìn)口，應(yīng)同時(shí)填制一份進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單（備注欄注明原出口報(bào)關(guān)單號(hào)）。
若出口貨物部分退運(yùn)進(jìn)口，海關(guān)在原出口報(bào)關(guān)單上應(yīng)批注實(shí)際退運(yùn)數(shù)量，金額后退回企業(yè)并留存復(fù)印件，海關(guān)核實(shí)無誤后，驗(yàn)放有關(guān)貨物進(jìn)境。

退運(yùn)很麻煩的，不僅是流程繁瑣，成本也很高，跟客戶繼續(xù)協(xié)商吧

帶電產(chǎn)品不要涉及3C，一般貿(mào)易進(jìn)來還是可以的，要根據(jù)貨物情況、貨物數(shù)量、貨值選擇合適物流方式

你好，我們深圳保稅區(qū)可以操作出口貨物退運(yùn)維修業(yè)務(wù)，可以聯(lián)系我，昵稱

貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題，首先要和客戶確定好是退貨退運(yùn)還是單純的返廠維修，退貨退運(yùn)和返廠維修流程是不一樣的，退貨退運(yùn)還需要退關(guān)，退錢，甚至核銷退稅后會(huì)更麻煩，返廠維修就不一樣了，只是退回來維修，維修好后可以在出口，這兩個(gè)性質(zhì)不一樣，其實(shí)如果是簡單的質(zhì)量問題，在當(dāng)?shù)乜梢越鉀Q的，售后解決最好，來回的運(yùn)費(fèi)什么的也很麻煩。

出口的貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題的話，其實(shí)是可以有很多種處理方式的，為什么一定要返回原廠維修呢？這樣的話手續(xù)麻煩，而且費(fèi)用也是很高的。一般可以在國外申請(qǐng)維修站點(diǎn)，派人入駐。那么這樣的話又有點(diǎn)也有缺點(diǎn)的。優(yōu)點(diǎn)就是可以及時(shí)維修，客戶可以盡早取到貨物，那么缺點(diǎn)就是站點(diǎn)不好維護(hù)，維護(hù)代價(jià)大，維修人員成本高，建站也比較困難。還有就是可以退回香港維修，很多人都是選擇的這個(gè)方法的，相對(duì)于退回原廠，省掉海關(guān)、手續(xù)、不良記錄、保證金。

像你們這種情況的話，有幾種解決辦法。第一種就是不退運(yùn)，派人上門維修或者在卡塔爾當(dāng)?shù)卣乙幌率欠裼羞@個(gè)產(chǎn)品的維修站點(diǎn)可以幫忙上門維修的，這種會(huì)比退運(yùn)回來的成本要低很多。第二種就是如果你們的產(chǎn)品貨值不是很高的話，會(huì)比退運(yùn)回來價(jià)格還要低的話，并且確實(shí)是你們的貨物有很大的問題導(dǎo)致這個(gè)貨物沒辦法使用，那么就和客戶協(xié)商要么重新發(fā)一批過去給客戶。第三種就是讓客戶那邊幫忙安排運(yùn)輸?shù)轿覀儑鴥?nèi)，我們自己安排清關(guān)行處理清關(guān)問題，只要運(yùn)輸客戶給我們安排就好了。

貨物出口發(fā)現(xiàn)問題，客戶要求退運(yùn)這個(gè)要怎么弄？首先你要跟客戶確認(rèn)一下這個(gè)要做返廠維修還是直接退運(yùn)不再進(jìn)口？如果是做返廠維修的話，客戶那邊要做一個(gè)出口維修的申報(bào)動(dòng)作，這樣子二次進(jìn)口的時(shí)候就不會(huì)再次增收稅費(fèi)，否則按照一般出口申報(bào)的話到時(shí)還要再繳納稅費(fèi)。另外像你們這種情況，沒有辦法退運(yùn)，那么是否可以在當(dāng)?shù)卣夷切┚S修站點(diǎn)的人去上門查看問題并維修呢？目前很多海外是有這種類似的服務(wù)，如果可以這樣子操作的話是最劃算的了，不那么費(fèi)時(shí)也不會(huì)浪費(fèi)那么多運(yùn)費(fèi)等。

首先是不提倡退回來維修，如果是貨值小的話，那么問題不是很大，如果貨值大的話，那么退回來是需要很大一筆運(yùn)費(fèi)單，到時(shí)候繼續(xù)出口的話，那么退稅之類的弄起來就很麻煩了。你可以在目的國申請(qǐng)站點(diǎn)，然后拍國內(nèi)技術(shù)人員過去維修的呀，雖然也是非人工飛錢，但是還是做一個(gè)權(quán)衡吧，如果這樣比較省事的話，那為什么不可以呢？其次是可以選擇運(yùn)回到深圳設(shè)坪山出口加工區(qū)返修啊，這樣就是維修場地比較，便宜，人工成本低，工廠直接派人過來，或者直接委托的出口加工區(qū)代理商。