上?？者\(yùn)出口流程
上海空運(yùn)出口流程
一：發(fā)貨人
1： 貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。
上海海關(guān)對粉末狀物品和化工產(chǎn)品出口和進(jìn)口監(jiān)管很嚴(yán)，涉及此類物品的，一般要在上?；ぱ芯克?yàn)報(bào)告。
2： 應(yīng)具備的報(bào)關(guān)資料：
a：清單、合同、、手冊、核銷單、機(jī)電卡等。
b： 填寫報(bào)關(guān)委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報(bào)關(guān)過程中備份需要，交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行。
c：確認(rèn)是否具有進(jìn)出口權(quán)以及產(chǎn)品是否需要配額。
d：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報(bào)關(guān)的貨代或報(bào)關(guān)行進(jìn)行。
3： 尋找貨運(yùn)：發(fā)貨人可自由選擇貨運(yùn)，但應(yīng)從運(yùn)價、服務(wù)、以及貨代實(shí)力和后服務(wù)等方面選擇適合的公司。
4： 詢價：向所選擇的貨運(yùn)公司進(jìn)行運(yùn)價協(xié)商，航空運(yùn)輸價格等級分為：
m n +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服務(wù)不同，給貨運(yùn)公司的運(yùn)價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運(yùn)價。
二：貨運(yùn)公司
1：委托書：發(fā)貨人與貨運(yùn)確定運(yùn)輸價格以及服務(wù)條件后，貨運(yùn)將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人將如實(shí)填寫此份托運(yùn)書，并傳真或交回貨運(yùn)。
2：商檢： 貨運(yùn)將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充），了解貨物是否要商檢，并對需要商檢的貨物進(jìn)行協(xié)助理。
3：訂艙： 貨運(yùn)根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。
4：接貨：
a： 發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準(zhǔn)確入倉。
b：貨運(yùn)接貨物：發(fā)貨人需向貨運(yùn)具體接貨地址、人、電話、時間等相關(guān)信息，以確保貨物及時入倉。
5：運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算： 雙方在未接貨物時應(yīng)該確定：
預(yù)付：本地付費(fèi)用 到付：目的港客人付費(fèi)用
6：小貼士：
a： 運(yùn)輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)。
b： 運(yùn)費(fèi)組成：空運(yùn)費(fèi)（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價為準(zhǔn)）、報(bào)關(guān)費(fèi)（250元/票，不滿一噸的貨物，還要另外取50元/票制單費(fèi)以及150元/票報(bào)關(guān)費(fèi)用），燃油附加費(fèi)以及戰(zhàn)爭險（以航空公司費(fèi)為準(zhǔn)，一般情況下分別為1.0元/kg），貨站地面費(fèi)（0.3元/kg），以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。
上?？者\(yùn)貨運(yùn)有很多包艙包板的公司，可以爭取到比較優(yōu)惠的價格。但上?？者\(yùn)的價格經(jīng)常變動，一般為每周變動一次，而且，從九月到年底為相對的旺季，艙位比較緊張。
三：機(jī)場/航空公司貨站：
1：理貨： 當(dāng)貨物送至相關(guān)的貨站后，貨運(yùn)會根據(jù)航空公司的運(yùn)單號碼，主標(biāo)簽和分標(biāo)簽，貼在貨物上，以便于起運(yùn)港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關(guān)、航空公司、商檢、及貨人識別。
2：過磅： 將貼好標(biāo)簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計(jì)算體積重量，之后貨站將整單貨物的實(shí)際重量以及體積重量寫入“可運(yùn)書”，加蓋“安檢章”“可運(yùn)章”以及簽名確認(rèn)。
3：打單： 貨運(yùn)根據(jù)貨站的“可運(yùn)書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運(yùn)單上。
4：特殊：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運(yùn)限制（如超大、超重等），貨站將要求承運(yùn)的航空公司代表進(jìn)行審核，并簽字說明，才可入倉。
5：小貼士：上海的航空貨運(yùn)有三大貨站：
中國東方航空公司貨站：東方航空公司以及中國南方航空公司和中國國際航空公司的貨物。
上海航空公司貨站：上海航空公司以及澳門航空公司的貨物。
浦東機(jī)場貨站：除上述航空公司以外所有的航空公司的貨物。為最大的貨站。
貨站的工作時間為8：30—17：30
四：商檢：
1：單證: 發(fā)貨人必須出具清單、、合同、報(bào)檢委托書（由報(bào)關(guān)行或貨代）
2：向商檢預(yù)約查驗(yàn)時間。
3：檢驗(yàn)：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，出審核結(jié)論。
4：放行：檢驗(yàn)合格之后，商檢局將在“報(bào)檢委托書”上出認(rèn)證。
5：小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進(jìn)行相應(yīng)的操作。
6：商檢工作時間：：8：30—12：00
13：30—17：30
五：報(bào)關(guān)行：
1：接單、送單： 客戶可自行選擇報(bào)關(guān)行，也可委托貨運(yùn)公司進(jìn)行報(bào)關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報(bào)關(guān)資料，連同貨站的“可運(yùn)書”，航空公司的正本運(yùn)單及時交給報(bào)關(guān)行，以便于及時報(bào)關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運(yùn)輸。
2：預(yù)錄入： 報(bào)關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報(bào)關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。
3：申報(bào)：預(yù)錄通過后，可進(jìn)行正式申報(bào)程序，將所有單證交由海關(guān)審核。
4：送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行；需在下午報(bào)關(guān)通過的貨物單證最遲在下午15:00點(diǎn)前交接給報(bào)關(guān)行。否則將加重報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計(jì)航班，或因情況緊急而造成貨站取超時費(fèi)用(0.5/kg)。
5：報(bào)關(guān)行工作時間：：8：30--17：30但可根據(jù)客戶需要隨時上班。
空運(yùn)貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報(bào)關(guān)。
六：海關(guān)
1：審單：海關(guān)將根據(jù)報(bào)關(guān)資料審核貨物以及單證。
2：查驗(yàn)：抽查或者由貨運(yùn)自查（后果自負(fù)）。
3：征稅：海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定取稅，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。
4：放行：以上手續(xù)完備后，海關(guān)將對貨物進(jìn)行放行，在相關(guān)單證上加蓋海關(guān)放行章，交給相關(guān)的報(bào)關(guān)行。
注：空運(yùn)貨物的通關(guān)時間：一般情況下為半個工作日。
海關(guān)工作時間為：8：30—12：00
13：30—17：30
海關(guān)接單時間為：09：00—16：30，黃金周和周六有人加班，但一般不接受申報(bào)。通關(guān)時間為當(dāng)天。
七：航空公司：
1：排艙：航空公司將已經(jīng)被海關(guān)放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進(jìn)行貨物裝箱或預(yù)配。
2：裝機(jī)：貨物經(jīng)過裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。
3：小貼士：
貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)
實(shí)際重量=過磅后貨物得到的物理重量
計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。
重貨：貨物的實(shí)際重量大于體積重量
拋貨：貨物的實(shí)際重量小于體積重量
航空公司將按照計(jì)費(fèi)重量向貨運(yùn)取運(yùn)費(fèi)，貨運(yùn)也按照計(jì)費(fèi)重量向客戶取運(yùn)費(fèi)，貨站也向貨代按計(jì)費(fèi)重量取地面費(fèi)。
拉貨：拉貨情況：1，由于旅客行李過多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。
2，由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸。
3，由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。
4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。
八：目的港
1：直達(dá)目的港：將由航空運(yùn)單上所打出的貨人進(jìn)行清關(guān)，并取貨物
2：非直達(dá)目的港：將由航空公司負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，將貨物送至最終目的港，然后由運(yùn)單上所顯示的貨人進(jìn)行清關(guān)，領(lǐng)取貨物。
順頌商祺！
-------------------------------------------------------------------------------
上海羅新國際貨物運(yùn)輸有限公司
tel:+86-21-51119991-812
mob:+86-13166270107
fax:+86-21-39282300
qq：2880113348
免費(fèi)電話：400-886-1116
上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)諸光路1117弄38號3樓
中國國際空運(yùn)訂艙網(wǎng)[收起]
...[全文]