最佳答案 在印度，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)允許進(jìn)口商不付款不提貨不需要承擔(dān)任何的法律責(zé)任，在印度貨物到港后可在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)倉庫存放30天，30天之后當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)就會向收件人發(fā)出通知要求收件人清關(guān)提貨，如果收件人在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)發(fā)第二次通知的規(guī)定時間內(nèi)沒有去清關(guān)提貨的話，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)不需要任何說明，就可以進(jìn)行拍賣或者棄貨處理。這是一項(xiàng)比較坑爹的政策，對于我們而言是極其不利的，所以我們要在起運(yùn)前就要把該收的貨款和運(yùn)費(fèi)都收到才能安排運(yùn)輸。

但考慮到你現(xiàn)在做的這一票，客戶不提貨還沒有付款，那你的損失會非常大，而且一直不提貨還會產(chǎn)生滯港費(fèi)，過了一定的期限還會面臨被拍賣或者直接棄貨處理。建議首先盡快聯(lián)系買家，了解具體情況，如果客戶確實(shí)不要了，貨值不高，那你可以選擇棄貨，如果貨值很高，建議走退運(yùn)。

如果能聯(lián)系上客戶，讓客戶配合辦理退運(yùn)手續(xù)，放棄貨物證明以及提貨憑證，然后你們出口貨代委托當(dāng)?shù)卮敬韼兔Ω肚甯劭趥}儲費(fèi)、代理費(fèi)等合理費(fèi)用后幫忙辦理退運(yùn)手續(xù)。

如果聯(lián)系不上客戶，收集收件人拒絕付款或提貨的郵件，或者讓銀行提供收件人不付款贖單的消息以及船公司的有關(guān)提貨憑證，以及你們要求將貨物回運(yùn)的信件委托給當(dāng)?shù)氐拇碇苯酉蛴《扔嘘P(guān)港口海關(guān)提出退運(yùn)要求，并辦理有關(guān)手續(xù)，會比較復(fù)雜，但也沒辦法。

綜上所述，先聯(lián)系買家，能聯(lián)系上最好，一切就好處理，如果客戶還是不提貨不付款，貨值不高你只能棄貨，貨值高安排退運(yùn)。

遇到阿三不提貨滯港，那這個問題其實(shí)是很嚴(yán)峻的，因?yàn)樵谟《鹊囊?guī)定中，到港30天后收件人不去聯(lián)系處理清關(guān)事宜的話，那么海關(guān)就可以不需要任何說明，就可以進(jìn)行拍賣或者棄貨處理。那么你這個時候客戶不提貨也不付款，有一個可能性，那就是客戶故意要這么拖你，然后達(dá)到他砍價的目的。所以你可以聯(lián)系一下客戶問一下客戶到底是因?yàn)槭裁丛蛞恢辈惶嶝洠驗(yàn)槎逊e到碼頭還有倉租等這些費(fèi)用產(chǎn)生，是否可以稍微降點(diǎn)價給他那邊，不然到時直接拍賣了對于你們來說損失會更大。

問他為啥不提貨，找到根本原因。如果對方確實(shí)有困難，那可以幫他一起想辦法；如果是惡意棄貨，那就不要耽誤了，趕緊找新買家，或者看能不能拉回來。

看看客戶為啥不提貨，早點(diǎn)做決定，棄貨的棄貨，轉(zhuǎn)賣的轉(zhuǎn)賣，退運(yùn)的退運(yùn)，免費(fèi)夜長夢多，麻煩的很

這個看是不是老客戶了，客戶不提貨，過了箱子的免用箱期，目的港就開始收堆存費(fèi)，箱使費(fèi)?？赡苄枰移渌I家，不可能運(yùn)回來，成本巨高。這個還要看還能不能聯(lián)系到這個客戶，是聯(lián)系不到；還是聯(lián)系上了，客戶出了什么事，提不了貨；還是客戶棄貨。如果上了中信保，可以報案了，報案之前要跟客戶說，一旦報案，他就不能從中國進(jìn)口了

這個要跟客戶談，弄清楚實(shí)際情況。
我們年初遇到一個韓國客戶，到了兩個月了一直不提貨，不付款。
后來跟客戶溝通了，他們就是想要我們不付款放貨。
最后我們沒辦法承擔(dān)了所有目的港費(fèi)用，同時接受罰款，把收貨人改成別的公司，讓朋友的公司幫忙把貨提走了。

這個看是不是老客戶了，客戶不提貨，過了箱子的免用箱期，目的港就開始收堆存費(fèi)，箱使費(fèi)?？赡苄枰移渌I家，不可能運(yùn)回來，成本巨高。這個還要看還能不能聯(lián)系到這個客戶，是聯(lián)系不到；還是聯(lián)系上了，客戶出了什么事，提不了貨；還是客戶棄貨。如果上了中信保，可以報案了，報案之前要跟客戶說，一旦報案，他就不能從中國進(jìn)口了。

印度客戶貨物到港遲遲不提貨也不付款，這個你要問清楚客戶到底是因?yàn)槭裁丛虿蝗ミM(jìn)行貨物處理，因?yàn)橛《群ｊP(guān)有規(guī)定，貨物到港30天內(nèi)不進(jìn)行清關(guān)處理的話，那么海關(guān)有權(quán)進(jìn)行拍賣處理。所以這個是一個非常緊急的事情，你問下客戶是否還要這個貨物，有可能客戶是故意用這個方式來進(jìn)行壓價的，你這個時候除了答應(yīng)客戶的壓價以外你沒有很好的辦法。另外如果客戶不要這個貨物了，那么你就讓客戶簽署棄貨說明，然后你這邊去找一下是否有別的客戶愿意接手，可以低價處理。

客戶是什么原因不提貨，也不付尾款呢？目前印度那邊的疫情還是很嚴(yán)重的，你這個客戶還能聯(lián)系上嗎？客戶給你的反饋是什么信息呢？是因?yàn)橐咔榈脑驅(qū)е聸]辦法提取貨物呢？還是說客戶那邊公司倒閉了沒辦法提貨了。如果客戶明確了這個貨物不能提了，你自己處理吧，那么你就要看看你的這個貨物時標(biāo)準(zhǔn)貨，還是非標(biāo)的產(chǎn)品。你看看能不能找到印度的客戶接手這個貨物了，如果不能的話，只能轉(zhuǎn)運(yùn)到附近港口，看看其他客戶要不要，要么就是就地銷毀了，具體還是要知道客戶不提貨的原因，你才能去處理的。

客戶不提貨，總有原因的，你這邊聯(lián)系到客戶了嗎？了解到客戶時什么原因不提貨物嗎？因?yàn)榻衲暧《鹊囊咔闀r非常嚴(yán)重的，你這邊要聯(lián)系上客戶，了解一下這個貨物時什么原因沒提，還有客戶要不要了，客戶要明確給到你郵件確定這個貨物的處理，如果客戶明確貨物不要了，你這邊要聯(lián)系附近的買家，看看能不能轉(zhuǎn)手了，如果不能轉(zhuǎn)手的話，那么可能就是就地銷毀了。因?yàn)橐咔榇_實(shí)時很多市場都不好做的，特別是疫情嚴(yán)重的情況下，海運(yùn)費(fèi)還這么貴，真的是難呀。但是總有解決的辦法的，加油。

貨物滯港不提貨的話，那么對于出貨人來說是一個很頭疼的事情。目前國際公約中還沒有明確規(guī)定貨物到了目的港之后如果收貨人不提貨的話那么會受到處罰，目前是沒有這個明確規(guī)定的，也就意味著如果到時客戶遲遲不提貨的情況下，那么船公司就會找到發(fā)貨人來進(jìn)行收取相關(guān)的費(fèi)用：目的港的目的港費(fèi)用、倉租等等。印度那邊規(guī)定了如果貨物到了30天之后沒有人處理清關(guān)問題的話，那么海關(guān)將有權(quán)限進(jìn)行拍賣，所以你這邊要么就重新找個收貨人接手那么就退回。