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樣品運費勸退客戶

劉亞平
電動自行車行業(yè)， 樣品95%包裝，電池另發(fā)，箱子超長超大，運費比車子都貴 有同行嗎？大家都怎么降低運費的？分箱？海派好像也便宜不了多少，海運？
2021-09-10 2242閱讀
問題/討論
回復（12）
我要向AI提問
AI回答：
在電動自行車行業(yè)中，運費對于樣品的運送總是一個問題。確實，由于電池的運輸限制以及包裝大小，樣品的運費往往比車子本身還要貴。但是，有些方法可以幫助您降低運費成本。

1. 分箱：如果您的樣品太大，無法合適地裝入一個箱子，考慮將樣品分為多個包裹進行運輸。這樣可以減少運費并降低包裝尺寸，使其更適合運輸。

2. 海運：相對于空運，海運通常更便宜。盡管海派服務可能會稍微降低費用，但它通常并不會顯著降低費用。請注意，海運的交貨時間可能會更長，所以請謹慎選擇。

3. 商談合作：與您的物流供應商和運輸公司進行談判，看看是否可以獲得更優(yōu)惠的價格。如果您有穩(wěn)定的樣品運輸需求，可能可以與供應商或物流公司達成合作協(xié)議，以獲得更低的運費。

4. 尋找合適的物流供應商：嘗試聯(lián)系不同的物流供應商，獲取多個報價比較。確保您了解他們的服務范圍及權威性，并選擇最適合您業(yè)務需求的供應商。

這些是一些降低樣品運費的常見方法。我希望這對于您有所幫助！
2023-07-05
追問：
  • Mauricio3
    最佳答案 樣品運費勸退客戶，其實主要是因為這兩年的市場行情情況，運輸極其的緊張，也就導致了運費不停的上漲，那如果你們的貨值不是特別高的情況下，那這個運費高于貨值也是很有可能的。那么其實最好的辦法就是客戶那邊安排運輸，你們做FOB或者EXW，你們只要不管運輸，只給客戶報你們的貨物價格，客戶就知道具體你們的價格是怎么樣子的。還有就是你們的這個5%是電池，95%是產(chǎn)品，那么是可以產(chǎn)品和電池分開發(fā)，這樣子的話，95%的貨物就可以按照普貨的價格來安排運輸。
    2021-09-13
  • oneslog
    有些客戶會放海外倉，看你們主要開發(fā)哪個國家，可以找合適的海外倉把貨物發(fā)過去，客戶有需求再從當?shù)丶倪^去~
    2021-09-15
  • 邦友1619502247513
    現(xiàn)在海運費那么高，各行各業(yè)都收到一定影響，代理還好一點，對于終端用戶來說，影響很大。
    所以你自己先評估一下這個客戶的未來價值，如果是有潛力的代理商，那你還是要想盡辦法爭取這個客戶。
    關于樣品包裝這一塊可以考慮拼柜，電池另發(fā)快遞。
    2021-09-14
  • Marius
    電動自行車行業(yè)，在目前海運極其緊張的情況下，對于電池貨物出口其實都是比較困難的，不僅僅是運費貴，運輸?shù)那酪采倭撕芏?，運輸途徑還是少了很多。那么你這個情況說運費比車子都貴是有很可能的，像你這個最好就是電池和產(chǎn)品分開發(fā)，電池比較小的話走快遞或者其他方式會好一些。不帶電池的部分就可以按照普貨走，那么價格是會比帶電池的要便宜一些，相對而言也是比較多途徑可以安排運輸。那這個運費也是會相對而言低一些的，你可以嘗試一下。
    2021-09-13
  • martijn2
    電動自行車行業(yè)， 樣品95%包裝，電池另發(fā)，箱子超長超大，運費比車子都貴這個是很有可能的。那其實就是你不帶電池的部分看下是否可以分開運輸，走海派，海派的話其實價格會好一些，因為海派是貨代那邊有很多到這里的貨要運輸，然后才會開一條專線，那么價格其實是會比較便宜的，你們可以考慮一下這個專線的渠道。但是專線的話是有尺寸和重量的限制，這個你可以問一下貨代那邊，或者你給貨代那邊你們具體的貨物信息，讓他們給你一個更好的運輸方案。
    2021-09-13
  • ankyzheng
    你現(xiàn)在是寄樣品，其實現(xiàn)在做外貿的話，自疫情爆發(fā)以來，特別是今年，運費真的是漲的超級夸張的，無論是海運，公路運輸，或者是空運，都是漲的很離譜的。那么很多客戶聽到運費以后，本來是要下單的，但是最后都是不，不了了之的。那么寄樣品的話，無論哪一個快遞，其實都是差不多的呀，你先看看這個客戶有沒有開發(fā)的潛力啊，如果是這個客戶下單的可能性很大，而且下單量很多的話，那么你們其實可以免費給客戶提供樣品的呀，因為以后會賺回來的，看長遠。
    2021-09-13
  • m.karalis
    其實我覺得你沒有必要糾結在運費上邊的，因為現(xiàn)在很多的快遞公司運費都在漲的，不是單一的一家的行為啦，所以這個時候你可以轉移一下注意力的。比如說你可以和客戶說這一次的樣品可以給到客戶免費，但是客戶來出運費，或者是說客戶付樣品費，你們來出運費，這樣客戶就覺得你們也有在承擔費用，那么客戶心理是比較平衡的，覺得你們并沒有在坑他們啊，你們還是比較有誠意的呀，或者是讓客戶任選其一也可以的。這樣的話，那么客戶就是比較容易接受的了。
    2021-09-13
  • 一顆瓜子
    走海運吧。
    2021-09-12
  • 迷途旅人
    整柜還是單件？發(fā)哪里？件數(shù)不多可以找代理走拼箱的吧，和別人的貨拼箱。歐盟有反傾銷稅，代理肯定多收你的
    2021-09-12
  • 萬事達運通國際物流
    貨值不高的貨物確實很難承擔運費，所以你只能是再多找?guī)讉€渠道問問價格對比了
    2021-09-10
  • 邦友1631260454101
    分拆運
    2021-09-10
  • ALIRIO.MONTILLA
    你可以采用以下的方法，你可以搜集積極比較便宜 ，性價比比較高的快遞公司的報價，然后交給客戶，然客戶自己選擇其中一家他自己認為比較合適的快遞公司，其實這是個比較好的辦法，這樣客戶就不會覺得你們在快遞費上動手腳啦，因為都是比較透明公開的啦。其次你可以和客戶說這一次是客戶出，如果最后客戶決定下單的話，那么這一次的樣品費還有運費以后會在最終發(fā)總的費用里邊扣除，其實這樣就有一個好處，客戶不會不珍惜你所發(fā)的樣品，還給到客戶下單的壓力。
    2021-09-10
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