蘇伊士運(yùn)河堵住了
3月24日消息，臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)的超大型貨柜輪“長(zhǎng)賜”號(hào)23日在從中國(guó)大陸深圳市鹽田駛向荷蘭鹿特丹的途中，在狹窄的航道上轉(zhuǎn)彎時(shí)擱淺，船只整個(gè)橫向卡在運(yùn)河當(dāng)中，造成運(yùn)河整個(gè)堵塞。
“長(zhǎng)賜”號(hào)約長(zhǎng)400米，寬59米，重22萬(wàn)噸，在巴拿馬注冊(cè)，是目前營(yíng)運(yùn)的最大型巨型船舶之一。
據(jù)海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人和彭博匯編的地圖數(shù)據(jù)，集裝箱輪Ever Given的船體幾乎橫向堵住運(yùn)河，堵住雙向交通超過(guò)10個(gè)小時(shí)，埃及政府正在組織當(dāng)?shù)亓α窟M(jìn)行救援，但由于貨輪太大，目前仍無(wú)進(jìn)展。
導(dǎo)致至少有100艘船只無(wú)法往來(lái)于紅海和地中海之間。
受前段時(shí)間暴風(fēng)雪影響，美中、美東地區(qū)卡車派送的貨物因亞馬遜人手不足，預(yù)約時(shí)間全都推遲了。
MQJ1倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，上架緩慢；
同時(shí)ups提貨尚未完全恢復(fù)，F(xiàn)TW1預(yù)約困難，打托派送排隊(duì)等候時(shí)間長(zhǎng)，預(yù)計(jì)需要等待20個(gè)小時(shí)左右。
美東地區(qū)預(yù)約時(shí)間也全部遲，MEMI、MEM6、MDT1有爆倉(cāng)狀態(tài)，CHA2超長(zhǎng)貨物易拒收。
因受到疫情，暴雪等多因素的影響，多個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)不提供POD蓋章。
它們分別是：ONT8，LAX9，LGB8，GYR3，F(xiàn)TW1，STL4，IND4，IND5，IND9，SAT1，HOU3，DET2，CMH2，CMH3，MKE1，MDW2等。
洪水襲擊東澳地區(qū)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，澳大利亞東部地區(qū)的強(qiáng)降雨仍在持續(xù)，新南威爾士州部分地區(qū)一個(gè)小時(shí)的降雨量超過(guò)了100毫米，一些河流水位創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。
該州應(yīng)急部門的數(shù)據(jù)顯示，截至22日，新南威爾士州有6000多棟房屋被洪水淹沒(méi)。受洪水影響，該州境內(nèi)大批道路被關(guān)閉，鐵路、航空、航運(yùn)都受到不同程度影響。
英國(guó)食品和飲料聯(lián)合會(huì)22日說(shuō)，英國(guó)今年1月對(duì)歐洲聯(lián)盟食品飲料出口額同比下降75.5%，主要原因在于英國(guó)“脫歐”引發(fā)的非關(guān)稅壁壘，例如通關(guān)手續(xù)繁瑣等。
依據(jù)該聯(lián)合會(huì)對(duì)英國(guó)稅務(wù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)的分析，肉類出口降幅最大，牛肉、豬肉和三文魚(yú)出口降幅分別達(dá)91.5%、86.9%和98%。
威士忌、奶酪和巧克力出口額減少得最多，分別由一年前的1.05億英鎊（1英鎊約合1.4美元）、4500萬(wàn)英鎊和4140萬(wàn)英鎊降至4000萬(wàn)英鎊、700萬(wàn)英鎊和1300萬(wàn)英鎊。
從出口目的地看，對(duì)德國(guó)和意大利等傳統(tǒng)主要市場(chǎng)的出口降幅較大，超過(guò)80%。
愛(ài)爾蘭去年是英國(guó)食品和飲料第一大出口目的地，份額占英國(guó)食品和飲料全部出口額的18%，而今年占比降至5%。
英國(guó)對(duì)歐盟出口暴跌，部分原因在于一些企業(yè)為規(guī)避英國(guó)“脫歐”后貿(mào)易新規(guī)則沖擊而在去年年底前大量囤貨，以及歐盟餐飲業(yè)和旅游業(yè)受新冠疫情沖擊而需求疲軟，但更主要的原因可能是新出現(xiàn)的非關(guān)稅壁壘。
