美國庫存將告急！跨太平洋航線或再迎爆倉與高運(yùn)價(jià)
關(guān)稅戰(zhàn)下出口驟減與停航潮爆發(fā)隨著美國政府4月多次宣布對(duì)中國商品累計(jì)加征高達(dá)145%的高額關(guān)稅，中美貿(mào)易緊張局勢(shì)迅速升級(jí)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，自4月21日至28日一周內(nèi)，中國出口至美國的訂艙量較3月同期驟降近54%。
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甩柜
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有用！如何更好得監(jiān)控甩柜并預(yù)防甩柜？
怎么提前監(jiān)控貨物被甩柜了呢？在超過截單時(shí)間之后，我們可以上碼頭網(wǎng)站上查詢是否還有貨物放行信息，如果發(fā)現(xiàn)碼放被取消，那就是被甩了。... -
海運(yùn)費(fèi)上漲，何以解“箱愁”？外貿(mào)企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)！
近期，外貿(mào)行業(yè)在淡季掀起一波又一波的“漲價(jià)潮”。馬士基、達(dá)飛等船公司紛紛披露了漲價(jià)函，原本“平靜”的淡季一時(shí)被飛漲的運(yùn)價(jià)所攪亂。運(yùn)價(jià)瘋漲，“爆艙”重現(xiàn)，這可讓不少中小外貿(mào)企業(yè)頭疼不已。... -
歐美空運(yùn)價(jià)格暴漲，11月第四周物流怎么發(fā)？
一、歐美渠道上周時(shí)效1、美國海運(yùn)11.13-11.19航期2、歐洲線路11.13-11.19航期二、歐美渠道本周航期1、美國海運(yùn)11.20-11.26航期2、歐洲運(yùn)輸11.20-11.... -
歐線運(yùn)價(jià)持續(xù)探底，每大箱最低1500美元！海運(yùn)價(jià)格逐步回歸合理區(qū)間
有媒體報(bào)導(dǎo)稱集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)歐線運(yùn)價(jià)止跌，但因當(dāng)晚公布的德路里集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(WCI)歐線運(yùn)價(jià)跌幅高，次日下午上海航運(yùn)交易所公布的SCFI也是下跌，包括船公司與貨代公司都透露，多家船公司上周五報(bào)給客戶的本周運(yùn)價(jià)，每大箱(40尺柜)運(yùn)價(jià)是160...... -
堆場(chǎng)利用率113%，集裝箱被掩埋，加拿大碼頭和內(nèi)陸供應(yīng)鏈嚴(yán)重?fù)矶?/a>
一八供應(yīng)鏈了解到現(xiàn)在加拿大碼頭和內(nèi)陸供應(yīng)鏈正面臨著嚴(yán)重的擁堵。... -
超七成客戶欲毀約？MSC發(fā)布上海港進(jìn)口危險(xiǎn)品操作要求重要提示！
運(yùn)價(jià)急跌！即期運(yùn)價(jià)跌破長(zhǎng)協(xié)價(jià)！超七成客戶欲毀約？綜合目前各大航運(yùn)指數(shù)，包括德魯里的世界集裝箱指數(shù)（WCI）、Freightos波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)（FBX）、上海航運(yùn)交易所的SCFI指數(shù)、寧波航運(yùn)交易所的NCFI指數(shù)以及Xeneta的XSI指數(shù)...... -
K線圖出現(xiàn)空檔是怎么回事？
在一般情況下，K線的變動(dòng)都應(yīng)該是連續(xù)進(jìn)行的。但在實(shí)際的操作中，卻經(jīng)常遇到K線圖出現(xiàn)空檔的現(xiàn)象，也就是沒有交易的空白區(qū)，這就是常提到的跳空缺口。跳空缺口分普通缺口，突破缺口，持續(xù)性缺口與消耗性缺口等四種。... -
美國通脹遠(yuǎn)未見頂，5月CPI超預(yù)期爆表！美國要對(duì)國際航運(yùn)公司下手了
周六，據(jù)媒體報(bào)道，美國國會(huì)議員正準(zhǔn)備加強(qiáng)對(duì)國際航運(yùn)公司的監(jiān)管，白宮和美國進(jìn)出口商認(rèn)為高昂的貨運(yùn)成本正在阻礙商業(yè)發(fā)展，推高成本并進(jìn)一步加劇了通脹。... -
又要堵了？長(zhǎng)灘港集裝箱吞吐量再創(chuàng)記錄！上海解封或?qū)⒂楷F(xiàn)搶運(yùn)潮！
接下來將可能出現(xiàn)嚴(yán)重的港口擁堵！長(zhǎng)灘港在4月份的集裝箱吞吐量再創(chuàng)紀(jì)錄，其警告如果中方疫情緩解，逐步重新開放港口釋放產(chǎn)能，或?qū)⒊霈F(xiàn)貨物堆積嚴(yán)重等問題。... -
航運(yùn)公司被迫調(diào)整亞洲-北歐的運(yùn)力，港銷貨：香港當(dāng)?shù)孛夤窠忉?/a>
近來很多中港貨柜，港銷貨：香港當(dāng)?shù)孛夤窠忉孌EMURRAGE：客人沒提柜在碼頭內(nèi)使用的柜租天數(shù) – 柜子到港后在碼頭堆放的柜子日期DETENTION：客人提柜后，在碼頭外面使用柜租天數(shù) – 客人清關(guān)提柜后，柜子在碼頭外面的柜租天數(shù)SOTAG...... -
2022：海空運(yùn)價(jià)差距不斷拉小，市場(chǎng)環(huán)境更加謹(jǐn)慎！
市場(chǎng)環(huán)境變得更加謹(jǐn)慎，高運(yùn)費(fèi)與需求不完全相關(guān)，主要瓶頸是“它”！... -
賣家備貨美國海外倉可作為分散風(fēng)險(xiǎn)的方式之一
作為外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式，跨境電商是中美海運(yùn)市場(chǎng)中的重要一員。... -
關(guān)于“天價(jià)”海運(yùn)費(fèi)，船公司這樣說！
全球航運(yùn)業(yè)在2009年~2018年產(chǎn)生了數(shù)十億美元的虧損，被業(yè)界稱為the decade of shipping crisis（航運(yùn)業(yè)危機(jī)的10年）。全球前20大班輪公司在2014年~2018年期間，消失了7家，或被收購、或破產(chǎn)。... -
警惕！被甩柜，費(fèi)用還狂漲？！誰之過？費(fèi)用誰承擔(dān)？
什么是“甩柜”？“甩柜”是外貿(mào)、貨代、物流等行業(yè)很常見的說法，“柜”就是貨柜，也就是集裝箱container，主要指海運(yùn)集裝箱，包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。... -
外貿(mào)行業(yè)拼柜出口的技巧，了解了這些知識(shí)之后，會(huì)避免更多麻煩
其實(shí)一些外貿(mào)企業(yè)拼柜出口和正常出口沒有多大的差距，但是兩家企業(yè)各多打一份拼柜申請(qǐng)報(bào)告，用兩家企業(yè)來報(bào)這樣兩份報(bào)關(guān)單子報(bào)同一個(gè)柜子而已，也就是用連單的方式進(jìn)行申報(bào)。... -
美線大面積停航跳港，艙位緊張！民航局叫?！翱透呢洝保＿\(yùn)空運(yùn)價(jià)格齊上漲！
近期，新冠疫情依舊嚴(yán)峻，隨著北半球進(jìn)入冬季，歐美地區(qū)疫情出現(xiàn)大范圍反彈，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨較大的不確定性。近來美國疫情呈現(xiàn)不斷惡化趨勢(shì)，多項(xiàng)疫情核心指標(biāo)居高不下未能得到有效改善，未來經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨后勁不足。... -
訂單驟降，美西運(yùn)價(jià)暴跌21%！集裝箱高運(yùn)價(jià)或迎來拐點(diǎn)？警惕運(yùn)價(jià)跳水風(fēng)險(xiǎn)
訂單驟降，美西運(yùn)價(jià)暴跌21%！集裝箱高運(yùn)價(jià)或迎來拐點(diǎn)？警惕運(yùn)價(jià)跳水風(fēng)險(xiǎn)... -
跨太航線、地中海航線運(yùn)價(jià)，已連續(xù)4周下跌！
近一個(gè)月，此前持續(xù)飆升的集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)，有回落的跡象。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI），從9月30日的4614.10點(diǎn)，下跌到11月5日的4535.92點(diǎn)，連續(xù)4周下跌，降幅為78.18點(diǎn)。... -
海運(yùn)運(yùn)費(fèi)只高不低，跨境賣家如何保證自己的利潤(rùn)？
為什么海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一直居高不下？1.疫情在國外仍是難題自新冠疫情以來，國外很多地方疫情還沒有得到有效的遏制。導(dǎo)致了國外很多工廠停工。生產(chǎn)力大幅度下降，但是他們的需求居高不下。...
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