中文字幕色婷婷在线视频,最新69国产精品视频,亚洲av无码国产精品色,亚洲影院,一区二区,亚洲国产精品无码久久青草
數(shù)據(jù)服務(wù)
媒體矩陣
外貿(mào)這點事
知識、經(jīng)驗、時訊
邦閱網(wǎng)
活動、客服、積分
官方微博
官宣、熱點、獨家
小紅書
官宣、資訊、干貨
資源
有獎辯論
VIP會員
商務(wù)合作
意見反饋
聯(lián)系客服
發(fā)現(xiàn)真實的外貿(mào)服務(wù)商
首頁
服務(wù)
導(dǎo)航
服務(wù)商
商品
邦閱嚴選
活動峰會
小工具
公司黃頁
活動
社區(qū)
大課堂
發(fā)現(xiàn)
AI工作助手
免費體驗
創(chuàng)作管理
文章
問答/微話
資源
服務(wù)商品
活動峰會
搜索
查看更多專題文章
搜索
登錄/注冊
暫無優(yōu)惠券
任務(wù)中心
兌換商城
海運
+ 關(guān)注
海運專題
國際海上貨物運輸是指承運人按照海上貨物運輸合同的約定,以海運船舶作為運載工具,以收取運費作為報酬,將托運人托運的貨物經(jīng)海路由一國港口運送至另一國港口的行為。
文章:2667
問答:1184
服務(wù)商:309
+ 關(guān)注
入門知識
FOB、CNF、CIF簡介和區(qū)別
危險品訂艙的要求
危險品拼箱事項
積載因數(shù)是什么
海運做拼箱貨操作
航空運輸注意要點
海運附加費
貨代提單和船公司提單
服務(wù)推薦
一八供應(yīng)鏈
讓跨境更簡單,讓客戶更省心
專注英國、歐洲、美國跨境電商物流運輸服務(wù),支持Amazon 、Ebay 、Wish 、Walmart 、CdiscountOtto、Aliexpress 、Wayfair多個電商平臺物流一站式物流解決方案。
了解Ta
文章
問答
全部
拼箱
提單
中遠海運
船公司
>
最新
最新
熱門
最新
最新
熱門
“別打了!我的貨今天出伊朗……”關(guān)閉霍爾木茲海峽?警惕風(fēng)險!
“我的貨今天發(fā)阿巴斯港,雖然貨款已經(jīng)收齊了,但內(nèi)心很慌,客戶那邊聯(lián)系不上,據(jù)說斷網(wǎng)了,也有可能是躲到深山老林去了,這種情況下沒噶就行了。
...
漢連集團
2025-06-25
包裹快遞市場正在改寫,F(xiàn)edEx、UPS、USPS三巨頭還能守住高地嗎?
五年前,聯(lián)邦快遞(FedEx)、聯(lián)合包裹(UPS)和美國郵政(USPS)主導(dǎo)了包裹市場。而如今,隨著亞馬遜的崛起、各大零售商建設(shè)自有物流履約體系,以及初創(chuàng)公司和地區(qū)運營商的競爭,行業(yè)格局正被徹底改寫。
...
跨境電商物流百曉生
2025-06-16
海關(guān)高級AEO認證-單項標準要求建立并執(zhí)行運輸工具駕駛?cè)藛T與運輸工具的匹配管理
海關(guān)高級AEO認證-單項標準要求建立并執(zhí)行運輸工具駕駛?cè)藛T與運輸工具的匹配管理
...
華南肯達信
2025-06-13
企業(yè)ISO14064排放邊界界定全流程解析與實踐策略
在全球"雙碳"目標持續(xù)推進的背景下,ISO14064標準作為國際公認的溫室氣體核算準則,正成為企業(yè)構(gòu)建碳排放管理體系的核心依據(jù)。
...
驗廠輔導(dǎo)GRS認證MONICA
2025-06-12
漲!這些航線征收旺季附加費PSS,更新亞洲-北美航線停航及加班船
船公司宣布:這些航線征收旺季附加費PSS近日,馬士基、達飛又陸續(xù)宣布征收旺季附加費PSS,涉及非洲航線...馬士基將于2025年6月23日對中國、中國香港等至南非/毛里求斯的航線征收旺季附加費PSS,中國臺灣生效日期為7月9日。
...
漢連集團
2025-06-11
一文讀懂產(chǎn)品碳足跡:從概念到認證,企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的必修課
隨著“雙碳”目標(碳達峰、碳中和)的深入推進,以及全球消費者環(huán)保意識的日益增強,“碳”已經(jīng)成了繞不開的話題。今天,我們就來聊聊一個既專業(yè)又與我們每個人息息相關(guān)概念——產(chǎn)品碳足跡。
...
商易suny
2025-06-09
解碼美國海運網(wǎng)絡(luò):跨境賣家必知的港口與航線
中國賣家發(fā)往美國的貨物中,超過六成依賴海運完成“最后一公里”的跨越。面對復(fù)雜的港口分布與航線選擇,應(yīng)該如何精準匹配貨物特性與運輸需求呢?我們今天就圍繞美國主要海運港口以及中美航線布局簡單地跟大家聊一聊。
...
一八供應(yīng)鏈
2025-05-30
注意!歐洲多港口擁堵加劇,蔓延至美國和中國!
美國關(guān)稅政策的波動給全球供應(yīng)鏈增加壓力。當(dāng)?shù)貢r間5月28日,比利時安特衛(wèi)普-布魯日港首席執(zhí)行官向外界表示,受美國關(guān)稅政策、地緣政治緊張局勢加劇、氣候變化等因素影響,包括安特衛(wèi)普在內(nèi)的歐洲各地港口正面臨嚴重擁堵。
...
IndustryStock工集
2025-05-30
突發(fā)!MSC 集裝箱船被扣,曾掛靠上海、寧波、廈門等港口
近日,馬來西亞海事局開展執(zhí)法行動,扣留了一艘地中海航運(MSC)的集裝箱船,船長(俄羅斯人)和一名工程師被帶走調(diào)查,若罪名成立或面臨高額罰款、監(jiān)禁或并罰。該輪曾掛靠國內(nèi)上海、寧波和廈門等國內(nèi)港口。
...
百運網(wǎng)
2025-05-23
CCS認證實驗?zāi)芰Γ袊壣珧瀼S證書申請辦理中心指南
CCS認證實驗?zāi)芰?,中國船級社驗廠證書申請辦理中心指南中國船級社(CCS)圍繞船舶與海洋工程的安全、智能、綠色三大領(lǐng)域開展了8個方向的實驗?zāi)芰ㄔO(shè),建設(shè)測試驗證、安全管控能力,研發(fā)檢驗新裝備/平臺,開展基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、前瞻性技術(shù)研究,...
...
華南肯達信
2025-05-20
中國船級社認證證書辦理需要企業(yè)符合初評,CCS審圖通過,提交產(chǎn)品檢驗
中國船級社認證證書辦理需要企業(yè)符合初評,CCS審圖通過,提交產(chǎn)品檢驗一、中國船級社(CCS)主要服務(wù)內(nèi)容中國船級社(CCS)為船舶、海上設(shè)施及相關(guān)工業(yè)產(chǎn)品提供世界領(lǐng)先的技術(shù)規(guī)范和標準并提供入級檢驗服務(wù),同時還依據(jù)國際公約、規(guī)則以及授權(quán)...
...
華南肯達信
2025-05-20
中國CCS船級社認證辦理輔導(dǎo),電氣產(chǎn)品涉及到船用環(huán)境試驗,試驗費報不出來
如何辦理CCS船級社認證?CCS中國船級社成立于1956年,是中國的船舶入級檢驗專業(yè)機構(gòu)。作為國際船級社協(xié)會(IACS)的13家正式會員之一,CCS在國際上享有盛譽。其高船級符號被倫敦保險商協(xié)會納入船級條款,享受保費優(yōu)惠待遇。
...
華南肯達信
2025-05-16
馬士基在美加推限時折扣促貨運重啟
盡管中美暫停關(guān)稅戰(zhàn),世界第二大集裝箱航運公司馬士基,仍通過旗下針對中小型托運人的按需數(shù)字預(yù)訂服務(wù) Maersk Spot,在美國和加拿大數(shù)十個內(nèi)陸貿(mào)易走廊推出限時搶購和大幅折扣,周三給客戶的一封電子郵件宣布的促銷定價,反映了關(guān)稅戰(zhàn)后跨...
...
云當(dāng)網(wǎng)
2025-05-15
跨境賣家須知:海運港到門涉及的費用有哪些?
在跨境電商物流中,海運成本往往占據(jù)總成本的40%-60%,而目的港費用的透明度和可控性直接影響賣家的利潤空間。我們今天就海運港到門的費用,來為大家講解一二。
...
一八供應(yīng)鏈
2025-05-14
多家船公司預(yù)警!兩國禁止船舶???,亞洲-北美航線停航統(tǒng)計
兩國禁止集裝箱貨物等進口和過境、禁止船舶???!近日,印度、巴基斯坦兩國持續(xù)采取強硬措施,引發(fā)局勢不斷升級。據(jù)5月8日最新消息,印度對巴基斯坦發(fā)動的襲擊已造成31人死亡、57人受傷,巴基斯坦方稱擊落多架無人機,將繼續(xù)堅定捍衛(wèi)其領(lǐng)空和主權(quán)。
...
漢連集團
2025-05-09
碳中和認證:企業(yè)邁向綠色未來的通行證
一、什么是碳中和認證?碳中和認證(Carbon Neutrality Certification)是由權(quán)威第三方機構(gòu)依據(jù)國際標準(如PAS 2060、ISO 14064等),對企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)的碳排放進行量化評估,并通過減排措施與碳抵...
...
壹方知識產(chǎn)權(quán)
2025-05-07
又開始了!美國擬議兩個新法案,一個針對中國,一個針對俄羅斯
最新!美國擬議新造船法案,進一步針對中國日前,美國參議員Mark Kelly聯(lián)合多位共同提案人,在美國參議院重新提出《美國造船法案》(SHIPS for America Act)。
...
漢連集團
2025-05-07
跨太平洋航線大面積停航,貨主措手不及,附內(nèi)貿(mào)集裝箱運價指數(shù)周報
在特朗普挑起的美中貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升溫之際,跨太平洋航運市場再次遭遇強烈沖擊。
...
漢連集團
2025-04-27
歐洲第一大集裝箱港口易主:安特衛(wèi)普-布魯日港
歐洲第一大集裝箱港口易主2025年第一季度,安特衛(wèi)普-布魯日港的集裝箱吞吐量(343.6萬TEU)超過了鹿特丹港(336.4萬TEU),成為歐洲最繁忙的集裝箱港口。
...
云當(dāng)網(wǎng)
2025-04-25
麥德通三周年,品牌合規(guī)市占率第一!
麥德通,是歐稅通集團子品牌,是品牌合規(guī)市占率第一的“最強拍檔",是行走的商標侵權(quán)“分析師”,是行業(yè)首家跨境知識產(chǎn)權(quán)合規(guī)Saas平臺,是集專業(yè)合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新于一身的"智能知識產(chǎn)權(quán)好幫手"。
...
麥德通 IPP Master
2025-04-25
1
2
3
4
5
下一頁
一個大柜,從江西發(fā)到歐洲,怎么發(fā)貨比較便宜呢?
2回答 -
去回答
TTing 回答
需要的話,我有渠道,需要的聯(lián)系我。
...
有需要加拿大海運的寶子嘛?看過來了?。?/a>
1回答 -
去回答
催全球 回答
運費是不是每個月都在漲?好訂艙嗎
...
海運費瘋漲,業(yè)務(wù)員們心酸又無奈
1回答 -
去回答
催全球 回答
沒有退路可言~唉!
...
運價一漲再漲,你的訂單還有多少利潤空間?
6回答 -
去回答
易邁商務(wù)-黃子文 回答
運價一漲再漲,你的訂單還有多少利潤空間? 事實上,問題的本質(zhì)還是供需關(guān)系失衡:需求暴漲,而供應(yīng)的艙位嚴重不足。分析起來主要有5點原因: 一是船東繞好望角去歐地,所需時間更久,多出2周時間; 二是各地中轉(zhuǎn)港不能及時消化中轉(zhuǎn)箱量,造成碼頭擁堵,船期進一步拖延; 三是歐美為應(yīng)對美國大選造成的政策沖擊,補庫存需求強烈; 四是我國新能源汽車出口強勁,現(xiàn)有滾裝運力無法滿足,只能通過集裝箱承運,擠占了一部分箱位;同時4-5月是白色家電出口旺季; 五是船東借勢,通過縮班減班,減少供給,提升單箱運費。 這些共同作用下,造成了運價瘋狂上漲。
...
海運費漲不停,你認為什么時候會出現(xiàn)拐點?
0回答 -
去回答
海運價格暴漲,一艙難求!
0回答 -
去回答
框架箱出口 拖車還是內(nèi)裝?
4回答 -
去回答
Sarah.WU2 回答
40尺框架箱出口,貨物尺寸9*2.42*2.9米,那你這個貨物2.9米,其實是超高和超寬了。一般來說HQ也就是2.35M寬,2.69M高,那你這個寬的話,其實是只能走框架柜的。拖車的話是會給你們拖那個框架過來,那么你們是要做好貨物的加固問題的,要把貨物固定好在框架上,而不能直接裝上去就完事兒了。內(nèi)裝其實是指發(fā)貨到碼頭附近的一個倉庫,讓倉庫那邊的人那幫忙處理裝柜,那如果你們擔(dān)心你們不會操作的話,那么這個也是可以這么操作的,但是你們也要考慮運輸?shù)絻?nèi)裝倉庫的拖運問題。
...
出口化妝品的問題
6回答 -
去回答
Vera2 回答
定了一些化妝品,里面有指甲油、氣墊、面霜之類的,剛好能湊一條貨柜。如果這個鐵運不能安排的話,其實是可以把指甲油拿出來單獨另外走的,并不是一定要跟其他產(chǎn)品一起走的,如果指甲油沒有那么多的話,還可以安排走空運或者快遞,這樣子可以節(jié)省部分運費的。不然的話如果你一條柜子是按照危險品來運輸?shù)脑?,其實費用是會更高的。這個具體要看你們對于貨物的時效要求,如果是海運的話肯定是比較便宜需要比較久的,但是想要快一點的話肯定就是陸運了。
...
有大神知道北美的Flipping fee嗎?
3回答 -
去回答
zhao 回答
像LA/LB/NY目的港碼頭都會收一個Flipping/Receiving/Swings/Shifting charge,像OOCL是到付的,CMA是含在海運費里的,這個其實就是一個目的港的費用,我們不管是做海運還是空運,其實費用組成一般是分為兩部分,一部分是起運港這邊的費用,包括運費、本地雜費、保險等等這些,還有另外一部分就是目的港費用了。很多客戶會覺得應(yīng)該是只需要支付起運港這邊的費用,其實目的港費用也是要支付的,目的港費用的話一般就是本地雜費、清關(guān)費、派送費這些,具體怎么收取其實是跟船公司這些有關(guān)系的。
...
樹苗海運出口到韓國,需要注意哪些事項?
1回答 -
去回答
催全球 回答
什么樹苗,只要韓國允許進口,就問題不大~
...
上海港到菲律賓、泰國、馬來西亞的運費
2回答 -
去回答
邦友1697812909495 回答
全航線運輸,優(yōu)勢美加線海運~
...
天津到廣州海運集裝箱時效幾天,海運費多少錢?
1回答 -
去回答
旭程海運 回答
天津到江門海運集裝箱路線,船期海運費查詢,從天津船運到廣東江門需要經(jīng)過廣州南沙港中轉(zhuǎn),海上運輸時效十天左右,停港時間大為縮短,并減少了運輸裝卸中的貨損,因此而得到迅速發(fā)展。到20世紀70年代,集裝箱船已經(jīng)成熟定型。集裝箱船的形狀和結(jié)構(gòu)跟雜貨船明顯不同。
...
廣州到連云港海運時效幾天,海運費船期怎樣?
2回答 -
去回答
旭程海運 回答
廣州到連云港海運物流時效,船期海運費查詢,集裝箱碼頭是指包括港池、錨地、進港航道、泊位等水域以及貨運站、堆場、碼頭前沿、辦公生活區(qū)域等陸域范圍的能夠容納完整的集裝箱裝卸操作過程的具有明確界限的場所。集裝箱碼頭是水陸聯(lián)運的樞紐站,是集裝箱貨物在轉(zhuǎn)換運輸方式時的緩沖地,也是貨物的交接點,因此,集裝箱碼頭在整個集裝箱運輸過程中占有重要地位。
...
東莞虎門到大連海運時效,海運費船期多少?
1回答 -
去回答
旭程海運 回答
一般的海運路線是東莞虎門--廣州南沙--大連,海上運輸時效一個星期到十天之間,集裝箱船期每周三班從廣州南沙港發(fā)出,內(nèi)貿(mào)海運費根據(jù)整柜計算。
...
東莞到大連海運時效幾天,海運費多少錢一噸?
2回答 -
去回答
Anya的外貿(mào)分享 回答
可以通過以下方式獲得有關(guān)東莞到大連內(nèi)貿(mào)海運集裝箱的信息: 1. 在互聯(lián)網(wǎng)上搜索物流公司,查找他們提供的東莞到大連內(nèi)貿(mào)海運集裝箱服務(wù)。 2. 聯(lián)系當(dāng)?shù)刎涍\代理或物流公司,咨詢他們是否提供這項服務(wù)以及相關(guān)的價格和時效。 3. 訪問貨運相關(guān)的網(wǎng)站或平臺,比如“貨車幫”、“滴滴貨運”等,并查看他們提供的東莞到大連內(nèi)貿(mào)海運集裝箱的服務(wù)及價格信息。
...
廣州南沙到大連海運幾天,海運費多少錢?
2回答 -
去回答
催全球 回答
通常情況下,從廣州南沙到大連的海運時間大約需要7到14天左右,但具體時間可能會因為貨物類型、重量、體積、船運公司、航線選擇以及當(dāng)前的運輸市場狀況等因素而有所不同。 海運費用也會根據(jù)貨物的具體情況而有所不同。直接問貨代吧~
...
佛山三水到青島海運幾天,海運費多少錢
1回答 -
去回答
旭程海運 回答
佛山三水到青島海運可以從三水南港或者樂平碼頭駁船到廣州再發(fā)往青島,海上運輸時間一個星期到十天之間,港池包括碼頭前沿水域、船舶旋回水域、港內(nèi)錨地等。碼頭前沿水域是供船舶靠泊碼頭,進行貨物裝卸和旅客上下用的水域。船舶轉(zhuǎn)頭水域是供船舶靠離碼頭以前或以后需要回轉(zhuǎn)用的水域
...
大連到廣州海運時間幾天,海運費船期怎樣?
0回答 -
去回答
旭程海運 回答
大連到廣州海運集裝箱,船公司在各港的代理與有關(guān)部門之間缺乏必要的信息溝通,在船舶艙位的安排上缺乏計劃性,不能很好地平衡訂艙與船舶載運能力之間的關(guān)系,造成箱子在各港口臨時加載或退載而產(chǎn)生堆場倒箱作業(yè)。
...
東莞到濰坊海運時效幾天,海運費多少錢一噸
1回答 -
去回答
旭程海運 回答
東莞到山東濰坊海運時效一般是一個星期左右,集裝箱船期每周三班從東莞發(fā)出,可以到青島港配送濰坊,海運船期每周三班,是指在集裝箱碼頭前方,為加速船舶裝卸作業(yè),暫時堆放集裝箱的場地。其作用是:當(dāng)集裝箱船到港前,有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放,
...
佛山到廊坊海運物流幾天,內(nèi)貿(mào)海運費多少錢?
1回答 -
去回答
旭程海運 回答
佛山發(fā)出的集裝箱船到河北大部分是天津港配送,集裝箱運輸時效十天左右,大船在廣州南沙港,內(nèi)貿(mào)海運船期每周三班,海運費根據(jù)整柜計算。
...
1
2
3
4
5
下一頁
熱門標簽
物流
港口
市場分析
政策
運費
進出口
外貿(mào)知識
集裝箱
跨境物流
貨代風(fēng)險
跨境電商
專題推薦
物流倉儲
TOP