昨天有圈友分享一個(gè)“爆炸性”消息：好久沒有被滋潤的中東紅海終于爆倉了！下周中東紅海，下下周的紅海，都全線爆倉！爆倉情況會(huì)從雞年持續(xù)到狗年，絕對(duì)讓你們忙到雞飛狗跳......
▲網(wǎng)友的感慨（業(yè)內(nèi)人士的聲音最能反映市場(chǎng)冷暖）
▲搶艙位的心情，完全不輸春運(yùn)搶火車票
經(jīng)常關(guān)注市場(chǎng)的人士應(yīng)該完全能理解大家對(duì)于這次爆倉的激動(dòng)心情，因?yàn)檫@些地區(qū)運(yùn)價(jià)曾經(jīng)無底線無節(jié)操地降到讓人匪夷所思的低運(yùn)價(jià)，而且時(shí)間持續(xù)很多個(gè)月了，搜航網(wǎng)此前有對(duì)此特別報(bào)道：
中東進(jìn)入無底線無節(jié)操的殺價(jià)階段，這家船公司果斷宣布關(guān)停中東航線IGE！
但春暖花開終有時(shí)！隨著“年前爆倉季”的到來，一些長期運(yùn)價(jià)低迷無人關(guān)心的區(qū)域市場(chǎng)，開始像進(jìn)入男人國的丑姑娘，突然爆倉突然成了搶手貨了。?
而各大血虧已久的集裝箱班輪公司，當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過這一年中難得的時(shí)機(jī)，緊急加價(jià)且幅度之大讓你懷疑人生，馬上開通新航線時(shí)間之快讓你驚掉下巴！
緊急大幅上調(diào)運(yùn)價(jià)
如果你不知道各大航運(yùn)公司在中東印巴紅海市場(chǎng)的長期流血虧本，你就不會(huì)懂他們?yōu)槭裁醇觾r(jià)這么急這么猛！ 因?yàn)檫@樣的“春宵一刻”太難得了......
▲有船公司通知狂漲USD500/20' USD1000/40'
▲加價(jià)！緊急加價(jià)！
搶旺季馬上開通新航線
多家船公司都搶開了印巴新航線，志在必得要分一杯羹。
▲萬海與中遠(yuǎn)共同運(yùn)營印巴線
來看看緊急開通印巴航線的都有哪些船公司：
WAN HAI
CI6新航線將于1月24日首航，此航線從華東地區(qū)直航西印度，有助于擴(kuò)大其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
此次新航線將與中遠(yuǎn)共用五艘船，運(yùn)力共計(jì)4250TEU，其中一艘由萬海出資，而其余費(fèi)用由中遠(yuǎn)承擔(dān)。
▲CI6航線
西印航線：CI6（CHINA-INDIA SVC VI)
掛靠次序：上海-寧波-南沙-蛇口-新加坡-孟買新港（Nhava Sheva）- 皮帕瓦沃（APMT）-檳城-巴生（北）-上海
萬海表示，新服務(wù)將提供更好的頻率，覆蓋到中國/東南亞和印度之間的航線。
新的CI3航線將替代之前的中國-欽奈服務(wù)，于1月23日從上海出發(fā)開始首航。
▲CI3航線
東印：CI3（CHINA–INDIA SVC III）
首航船名航次：WANHAI 501 122W
掛靠次序：上海-寧波-香港-蛇口-新加坡-巴生西-巴生北-欽奈-印諾爾-巴生北-新加坡-上海
執(zhí)行副總裁Charlie Chu表示，新航線還為客戶提供中國-欽奈的額外便利，反之亦然，它還將在寧波為客戶提供香港直航到欽奈和印度諾爾，此外，印度諾爾和巴生港到上海以及寧波的快線也將讓欽奈的客戶受益。
PIL
與此同時(shí)，在長途航線市場(chǎng)上，PIL宣布升級(jí)了兩項(xiàng)在遠(yuǎn)東 - 紅海服務(wù)航線上與海運(yùn)聯(lián)盟合作完成的每周服務(wù)。
總部位于新加坡的這家航運(yùn)公司加入了最新的11,923 teu P級(jí)新造船，是由PIL從揚(yáng)子江訂購的12艘船。
PIL表示，RSS和RES服務(wù)將于3月份開始運(yùn)營，取代目前的三項(xiàng)服務(wù)RSS，RS3和RS5。
▲RSS航線
這條航線將由一系列17艘船組成，運(yùn)力從11,000 teu到14,000 teu.
升級(jí)的紅海服務(wù)將廣泛覆蓋北亞和東南亞，與紅海主要市場(chǎng)直接相連，并且還將有一個(gè)新的從韓國到紅海的直航航線。
新服務(wù)詳情如下：
RSS
掛靠次序：上海 - 寧波 - 臺(tái)北 - 廈門 - 蛇口 - 新加坡 - 科倫坡 - 吉布提 - 吉達(dá) - 索赫納 - 亞喀巴 - 吉布提 - 新加坡 - 上海
RES
掛靠次序：新港 - 青島 - 釜山 - 上海 - 寧波 - 南沙 - 蛇口 - 丹絨佩勒普斯 - 新加坡 - 吉達(dá) - 索赫納 - 亞喀巴 - 吉達(dá) - 巴生港 - 新加坡 - 寧波 - 新港
“新的RSS和RES將鞏固PIL在紅海市場(chǎng)的耕耘，成為市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。隨著服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的擴(kuò)大，頻率的提高和運(yùn)輸時(shí)間的提高，我們將繼續(xù)為貴客提供高質(zhì)量和可靠的運(yùn)輸服務(wù)。” PIL企業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)人Lisa Teo表示。
當(dāng)然，就像此前搜航網(wǎng)對(duì)于節(jié)前旺季的報(bào)道， 連運(yùn)價(jià)一直萎靡不振最被人遺忘的中東印巴航運(yùn)都爆倉到讓航運(yùn)公司敢于一口氣加價(jià)五百一千美金，那其他各航線的加價(jià)和爆倉估計(jì)也是時(shí)間問題，廣大外貿(mào)貨代企業(yè)需關(guān)注市場(chǎng)，避免貨物延誤或突然加價(jià)帶來的潛在麻煩和糾紛！
