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目錄

1:宏觀市場

2:上周時效

3:本周船期

4:近期熱點事件回顧

01、宏觀市場

高盛最新全球宏觀經(jīng)濟研究報告指出:2023年中國經(jīng)濟將通過內(nèi)需、出境旅游和大宗商品3個渠道為全球經(jīng)濟增長帶來直接的積極影響。預(yù)計今年中國內(nèi)需將增加5%,帶動部分亞太地區(qū)經(jīng)濟體經(jīng)濟增速提高約0.4個百分點。到2023年年底,中國內(nèi)需的全面復(fù)蘇將推動全球GDP增長約1%。這一增長動力還將延續(xù)至2024年。

整體來看,美國經(jīng)濟發(fā)生衰退的可能性較低,沒有發(fā)生債務(wù)危機和深度衰退(硬著陸)的基礎(chǔ)。2月份密歇根大學(xué)消費者信心初值上升至66.4,創(chuàng)逾一年新高,零售增速保持韌性,主要受消費者們對當前狀況的評估推動。短期通脹預(yù)期較上月有一定回升,從3.9%升至4.2%,長期通脹預(yù)期維持穩(wěn)定在2.9%。

歐盟統(tǒng)計局1月31日公布的初步數(shù)據(jù)顯示,2022年歐元區(qū)GDP增長3.5%,高于預(yù)期的2.7%;隨著歐洲能源價格回落,歐洲經(jīng)濟出現(xiàn)低位反彈的跡象。法國德國均上調(diào)了經(jīng)濟增長預(yù)期。

02、上周時效

港口提柜時效:

美國

長灘港PCT碼頭工人短缺,效率低下,柜子下船后進封閉區(qū)長達5-7天,提柜APPT比較難拿;

奧克蘭ETS碼頭,柜子到港后進封閉區(qū)時間變長,一周左右。

加拿大

火車接駁時間不規(guī)律不穩(wěn)定,溫哥華轉(zhuǎn)鐵路最快2-3天可以上火車,慢則要半個月以上;

對于時效延誤的柜子,我司會持續(xù)跟進并催促船司和碼頭,但無法保證一定能及時取得實質(zhì)性進展;

EMC還柜難,長時間不收空柜。

英國:無塞港,提還柜正常。

03、本周船期

亞馬遜倉預(yù)約及派送現(xiàn)狀:

美國倉

GYR3, SBD1, SMF3 均已恢復(fù)正常收貨,但爆倉沒有緩解,尤其是SBD1, 刪約、拒收、頻繁改約等情況還是比較嚴重;

近期較多客戶反饋SBD1上架慢,受爆倉影響,目前上架可能需要2-3周,請客戶耐心等待;

ONT8, LGB8, LAX9 近期時效:從提柜到入倉3-7天左右;

QXY9, KRB7 基本不批約。

英國倉:最近LBA4嚴重爆倉,給約要在2周后。

加拿大倉:除了YVR2、YYZ7、YYZ9處于爆倉狀態(tài),其余均為正常。

04、近期熱點事件回顧

Ⅰ:以星航運電商快線(ZEX)暫時停航

近日,以星航運對外發(fā)布公告稱,美西電商快船ZEX航班將取消,最后一班船期將為2月23日(本周四)。以星ZEX停航早已有征兆,早在去年12月29日時,以星航運就宣布了ZEX服務(wù)將在春節(jié)期間停航三水。

隨著去年美森CCX航線結(jié)束運營,快船業(yè)務(wù)開始進入調(diào)整期。與CCX服務(wù)推出僅一年多不同的是,ZEX航線已經(jīng)推出快三年,以星ZEX與美森CLX、達飛EXX并列中國至美國西海岸三大快船航線。

Ⅱ:亞馬遜提醒賣家注意第三方物流訂單真實成本

近日,亞馬遜歐洲站發(fā)布公告稱,將電子商務(wù)訂單的交付外包可以提高準時交貨性能和客戶滿意度,現(xiàn)在有大約60%的電子商務(wù)貨運由第三方物流提供商處理。

據(jù)了解,訂單履行有兩種3PL定價模型:

第一,按服務(wù)定價。這是3PL提供商用來計算訂單履行價格的傳統(tǒng)(也是最常見的)方法,其中3PL對單獨的服務(wù)(包括揀選、包裝和運輸)收取費用。

第二,按單位定價。越來越多的 3PL(例如亞馬遜供應(yīng)鏈)已開始使用基于單位的定價模型。賣家只需為每件商品支付一項捆綁費用(包括提貨、包裝和運送)來完成訂單。但是,此總費用可能會因各種因素而異。

Ⅲ:亞馬遜歐洲9個站點3月27日將開啟春季大促

亞馬遜歐洲9個站點(英國站、德國站、法國站、意大利站、西班牙站、荷蘭站、瑞典站、波蘭站和比利時站)將于2023年3月27日同步開啟2023年歐洲站春季大促(Spring Sale),并將持續(xù)54小時(3月27日-3月29日)。

作為2023年第一場大型促銷活動,今年的歐洲春季大促將擁有3大亮點:

全面營銷支持,包括大眾廣告、電視、廣播和平面廣告,同時承接亞馬遜歐洲站內(nèi)的關(guān)鍵廣告位的流量;

更集中的促銷時段,2023年春季大促活動的持續(xù)時間縮短至 54 小時,短時間內(nèi)獲得消費者關(guān)注;

歐洲上半年重磅級促銷活動,為賣家提供額外的增長機會,增加在新老用戶前的曝光。

Ⅳ:Temu亮相超級碗后流量暴漲

Temu近日在美國超級碗展示其首個廣告后,Temu下載量和日活躍用戶一夜暴漲,2月截至目前的月活用戶已超過了美國最大零售商之一Target。SensorTower數(shù)據(jù)顯示,在超級碗比賽當天,Temu的下載量激增了45%,日活躍用戶比前一天猛增了約20%。2月份至今,Temu的月活躍用戶數(shù)為1340萬,超過了Target,后者的月活躍用戶數(shù)為920萬。

根據(jù)電視廣告測量公司EDO的調(diào)查結(jié)果,Temu在超級碗的廣告表現(xiàn)比中位數(shù)廣告好10倍。在Temu超級碗廣告播出前,Temu在截至2月5日的一周內(nèi)實現(xiàn)超過5000萬美元銷售額,創(chuàng)下歷史新高。

Ⅴ:2M聯(lián)盟宣布多條跨太平洋航線輪換調(diào)整

近日,最大的集裝箱航運聯(lián)盟 2M 聯(lián)盟(馬士基MSC)對外宣布已決定對兩項跨太平洋航線進行多項改革。

首先,TP10/Amberjack 航線將從 5 月起按以下輪換運行,連接中國南部和中部以及韓國與美國東海岸;同樣從 5 月開始,TP16/Emerald 服務(wù)將進行新的輪換,放棄Norfolk但增加Jacksonville和Wilmington以補償 TP10/Amberjack 服務(wù)上的港口移除。

END

原文來自邦閱網(wǎng) (52by.com) - www.fx21ms.cn/article/121394

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