在中美貿易的膠著狀況下，有不少中國外貿出口商、貨代和報關從業(yè)者考慮借道東南亞國家利用第三方非法轉口貿易規(guī)避美國加征關稅風險，那這條路能否行的通呢？今年6月初，越南、泰國、馬來西亞、印度等東南亞相繼聲明將嚴打此類貿易，東盟其他國家隨后也可能繼續(xù)跟進，以免被美國懲罰影響本國經(jīng)濟。今年下半年，為了避免某些企業(yè)借道越南出口美國。越南工業(yè)貿易部，頻繁發(fā)布修改“越南制造”(原產(chǎn)地)的標準嚴打“洗產(chǎn)地”。
“貿易摩擦最大贏家是越南”，這是最近一個頗為流行的說法。從一系列經(jīng)濟數(shù)據(jù)看，似乎確實如此，而且不斷有消息稱，某某企業(yè)正將生產(chǎn)基地從中國遷移到越南。加上剛剛與歐盟簽署自貿協(xié)議，此前還有經(jīng)濟學家預測越南經(jīng)濟規(guī)模到2029年將超越新加坡——這些對于越南來說無一不是好消息，以至于許多人甚至視越南為“另一個蓄勢待發(fā)的中國”。然而，現(xiàn)實遠非數(shù)字表現(xiàn)的那么簡單。后文再做分析。
事實上，借道東南亞，也未必能省錢！下面先綜合“借道”熱門國家近期的一些管控措施，供出口企業(yè)參考！
越南
越南被許多人認為是中美貿易摩擦最大的受益者。目前，越南已經(jīng)簽下了兩個重量級自貿協(xié)定，分別是《越南與歐盟自由貿易協(xié)定》（EVFTA）和《跨太平洋伙伴關系全面及進步協(xié)定》（CPTPP），這將使得越南出口加拿大、日本、墨西哥、秘魯、法國、德國等市場時，可以享受更多關稅優(yōu)惠，成就了其巨大的出口優(yōu)勢。
今年前11個月，中國對越南出口大增22%；另一方面，今年前11個月，越南對美國出口額同比增長27.9%至556億美元，其中電子產(chǎn)品、紡織品、手機及零部件、機電設備更是同比增長40%以上。美國已對越南施壓，一再督促越南嚴查“洗產(chǎn)地”的出口。
今年以來，越南在進出口原產(chǎn)地確認方面屢屢調整規(guī)則，目前最新的規(guī)則將于10月21日起生效。
此前，越南工業(yè)貿易部發(fā)布的“越南制造”(原產(chǎn)地)標準草案規(guī)定：商品標簽上必須標示產(chǎn)地，某一貨品若純粹為越南產(chǎn)地或完全在越南生產(chǎn)，將可標示“越南制造”。若商品經(jīng)在越南最后加工階段制成，需滿足符合有關商品代碼（HS）轉換規(guī)定以及境內新增價值比率達30%以上等條件，才能標示“越南制造”。
越南海關總局海關管理監(jiān)察局代局長歐英俊稱，原產(chǎn)地欺詐、偽造危機較高的商品有15類，其中值得注意的是紡織品成衣、皮革鞋業(yè)和手袋；電腦；電子產(chǎn)品和其零部件；家用電器和其零部件；鋁和鋁制品；鋼鐵和鋼鐵制品；木材和木制品。越南方面最新一批13種預警產(chǎn)品如下：越南工貿部近日向各省市人民委員會通報13種出口美國、歐盟和加拿大可能遭到貿易救濟措施和反避稅調查的預警商品名單。工貿部將預警級別分為4級。列入第4、3級的出口商品需要嚴密監(jiān)控，對相關企業(yè)活動進行嚴格檢查；列入第2、1級的商品需要關注和持續(xù)跟蹤。此次被越南工貿部列入預警第4級的是膠合板；列入第3級的是人造石、鐵皮柜、橡膠床墊、電自行車、貨客車輪胎和耐腐蝕鋼等7種商品；不銹鋼圈、熱軋鋼板、鑄鋼產(chǎn)品、合成纖維等4種被列入2級；耐腐蝕鋼和絲帶為1級。
上述13種商品均為美國商務部對中國采取貿易救濟措施和反避稅調查的品種。自美啟動調查以來，中國對美出口上述商品金額大幅下降，而同類商品越南對美出口金額大幅上升。美國海關和邊境保護機關懷疑這些商品轉道越南向美國出口以規(guī)避雙反關稅，因此越南必須加強對相關出口企業(yè)的監(jiān)控和檢查。
此外，越南海關正在開發(fā)一種新的程序以便更好地識別并懲罰那些違規(guī)將中國產(chǎn)品假冒為越南產(chǎn)品出口的企業(yè)。10月29日，越南海關總局在頭頓港口發(fā)現(xiàn)并阻止了一起由本地企業(yè)進口中國鋁產(chǎn)品偽裝成越南原產(chǎn)地出口美國的商業(yè)虛假大案，查獲扣留預估180萬噸鋁型材產(chǎn)品，價值約為43億美元。
越南當局表示，目前還有10個集裝箱的自行車被扣在平陽海關，因為這批產(chǎn)品幾乎是100%的從國外進口，甚至標簽都在國外貼好了，只是運到越南進行組裝然后再出口。同時，海防港區(qū)，海關也暫扣了許多從國外進口的機械設備，這些產(chǎn)品僅通過簡單的組裝即可變成越南產(chǎn)品進行再出口。越南其他地區(qū)如胡志明、同奈等港口也扣留許多進口成品如衣服、鞋子、帽子、電子配件等產(chǎn)品，這些產(chǎn)品被貼上越南國內品牌標簽供國內消費，海關當局迅速在港口地區(qū)采取行動。越南當局表示海關將繼續(xù)對偽裝產(chǎn)地出處的虛假行為加強斗爭力度。
12月6日，美國使館代表團團長卡倫·麥克萊蘭（Caryn McClelland）和越南財政部副部長V·Th?Mai在河內簽署了海關互助協(xié)定（CMAA），協(xié)議允許美國與其他國家之間交換信息、情報和文件，以防止和調查違反海關的行為。美國海關邊防總署說，每項協(xié)議都是根據(jù)各國海關當局的能力和國家政策量身定制的。這個協(xié)議或許能幫助美國政府更方便地調查中國產(chǎn)品借道越南出口美國的行為。
泰國
泰國商業(yè)部國際貿易廳已經(jīng)抽調工作人員對部分工廠進行了突擊檢查，防止中國商品冒充泰國產(chǎn)商品出口美國，避免美國對泰國商品采取調漲進口稅措施，從而影響泰國商品輸美。
泰國國際貿易廳長阿敦表示，該廳抽調工作人員成立檢查小組，對各大工廠進行突擊檢查，確定這些工廠出口到美國商品原產(chǎn)地證的合法性。如果發(fā)現(xiàn)出口到美國商品不是真正的泰國原產(chǎn)地商品，將知會美國海關并對違法的泰國工廠加以處罰。該廳希望為泰國出口美國商品建立一個良好的信譽，保障合法工廠商品出口美國的權益，進一步推動泰美貿易和開拓輸美商品市場，以替代受中美貿易摩擦影響的中國商品。
10月下旬，美國宣布暫停泰國的普惠制關稅待遇，涉及海產(chǎn)品、果汁等多種泰國輸美商品。柬埔寨美國也正在督促柬埔寨調查中國企業(yè)繞道出口美國、規(guī)避關稅的行為。今年6月份，美國對幾家出口公司罰款，因為這些公司通過中國在柬埔寨的西哈努克經(jīng)濟特區(qū)出口商品，以規(guī)避美國政府對中國商品的關稅。
根據(jù)中國海關總署的數(shù)據(jù)，2019年上半年的中國對柬埔寨的出口額同比增長30.7%，而柬埔寨今年第一季度對美國的出口同比增長22.4%。柬埔寨的原產(chǎn)地規(guī)則中，只要求其產(chǎn)品的40%來自該國。根據(jù)2016年擴大的貿易協(xié)議，普遍優(yōu)惠制（GSP）允許柬埔寨向美國免稅出口旅行用品，如箱包、行李箱和配件等。
生產(chǎn)企業(yè)轉移越南，取代中國？
“貿易戰(zhàn)最大贏家是越南”，這是最近一個頗為流行的說法。從一系列經(jīng)濟數(shù)據(jù)看，似乎確實如此，而且不斷有消息稱，某某企業(yè)正將生產(chǎn)基地從中國遷移到越南。加上剛剛與歐盟簽署自貿協(xié)議，此前還有經(jīng)濟學家預測越南經(jīng)濟規(guī)模到2029年將超越新加坡——這些對于越南來說無一不是好消息，以至于許多人甚至視越南為“另一個蓄勢待發(fā)的中國”。然而，現(xiàn)實遠非數(shù)字表現(xiàn)的那么簡單。
很多貨主在關稅不確定的情況下為減少風險，開始從中國往其他國家轉移其生產(chǎn)地點。海關數(shù)據(jù)顯示，越南目前是這些貨主的首選。越南對美國出口總額在今年前9個月增長了約35%，這在美國的貿易伙伴中非常亮眼。
越南至美國的出口強勁增長的一部分原因可能是由于中國商品在越南非法重新貼標出口。但即便越南政府宣稱要遏制該現(xiàn)象，這一趨勢可能還在延續(xù)。
2010-2018年越南集裝箱吞吐量
盡管越南的數(shù)據(jù)非常亮眼——2010-2018年的集裝箱吞吐量年增長率達8%，但誰也不應貿然斷定越南就是現(xiàn)成的中國出口替代國。產(chǎn)品生產(chǎn)地轉移并非易事，生產(chǎn)企業(yè)必須權衡眾多因素，包括當?shù)貏趧恿Τ杀竞图寄芩?、基礎設施、與需求地的鄰近程度、以及政治和法律穩(wěn)定性。而這些因素的重要性也因行業(yè)而異。
另一個讓企業(yè)在進行生產(chǎn)遷移時需要深思的因素是，國外港口的集裝箱航線相對較少。這可能會增加運輸成本（盡管這是一個次要考慮因素)。但更重要的是，這可能會給貨物的順利流通帶來額外的風險。Drewry research的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年10月份，每周只有13條跨太平洋航線掛靠越南，僅比去年同期多了一條。這遠低于掛靠中國各港口的跨太平洋航線數(shù)量（60條）。隨著需求的增長，掛靠越南的航線數(shù)量肯定會增加。但當前基礎設施的制約將限制中短期內越南的擴張。
我們再來看下包含從亞洲國家起運至美國的NVOCC統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截取時間2019年前10月，從國家地區(qū)來，中國起運貨量占62.56%，越南占6.65%。排名如下：
越南和其他東南亞經(jīng)濟體依賴外國貿易伙伴來支持出口，這是它們不會取代中國的一個原因。這也間接決定了這些國家在國際出口市場上所能占據(jù)的最大份額。至少在目前看來，中國越來越有能力在國內生產(chǎn)所有的商品以滿足全球日趨增長的需求。
另外，越南近來對本國受益于中美貿易戰(zhàn)的說法極為警惕，而美國領導人發(fā)出的威脅也好似已經(jīng)箭在弦上。更重要的是，盡管不少企業(yè)將生產(chǎn)線轉移到越南，越南在“工業(yè)4.0”和“越南制造”上的雄心依然面臨基礎薄弱與能力不足的窘境。無論是短期還是長期，越南的隱憂都有不少。
★?數(shù)據(jù)華麗卻惴惴不安的“受益者”?★
“更多企業(yè)實行‘中國+1’路線”，瑞士《新蘇黎世報》近日稱，在中美貿易戰(zhàn)的大背景下，隨著中國內地以及香港的大量資金流入越南，這個東南亞國家的外國直接投資額急劇躥升。因為越來越多的中外企業(yè)在執(zhí)行“中國+1”路線，將越南當作中國之外的又一個生產(chǎn)基地，從而抵御懲罰性關稅等風險。
“越南成為貿易戰(zhàn)最大受益者”被不少國際媒體提及，并且拿出了“證據(jù)”。美國《洛杉磯時報》7月中旬的一篇報道寫道，2019年的前五個月，越南對美出口同比增長36%，隨著5月份高達250億美元的產(chǎn)品運往美國，越南已經(jīng)成為美國進口產(chǎn)品的第八大來源地，而一年前越南還排在第12位。
日本野村證券的經(jīng)濟學家表示，為規(guī)避關稅，中美進口商開始轉向第三國采購商品，截至2019年3月，這種貿易轉移帶來的交易量占越南GDP的7.9%，“這種轉移效應對中美GDP影響較小，但給經(jīng)濟規(guī)模較小的第三國帶來可觀收益”。英格蘭和威爾士特許會計師協(xié)會的報告也顯示，2019年的第二個季度，在東南亞所有經(jīng)濟體出口額整體出現(xiàn)下滑的大背景下，只有越南不降反升，盡管漲幅較2018年稍小。
美國政府最新發(fā)布的數(shù)據(jù)同樣被視為一個佐證：2019年頭五個月，越南出口到美國的電腦和電子產(chǎn)品同比增長71.6%。這五個月，越南對美順差達到216億美元，同比激增4成以上。此外，根據(jù)越南外國投資局發(fā)布的報告，2019年頭兩個月，外商對越投資增加9.8%，而制造業(yè)是外商投資的主要產(chǎn)業(yè)。
數(shù)據(jù)很華麗，但越南卻顯得有些不安。《環(huán)球時報》記者注意到，越南方面對于國際媒體尤其西方記者頻頻談論“越南獲益于中美貿易戰(zhàn)”充滿戒心。越南媒體稱，有部分外國企業(yè)為避開關稅，給產(chǎn)品貼上“越南制造”標簽。這已經(jīng)引起美國總統(tǒng)特朗普的注意。6月下旬的G20大阪峰會期間，越南外交部深夜發(fā)表聲明表示將“干預”此事。
“越南方面認為，中美貿易戰(zhàn)會讓越南短期內受益，長期受損?！濒吣洗髮W國際問題專家蔣國學接受《環(huán)球時報》記者采訪時說，首先，越南可能成為美國的新靶子。其次，美國對多國發(fā)起貿易戰(zhàn)，其他國家可能跟風，從而影響全球投資貿易環(huán)境，對外貿外資依賴較大的國家都會受影響，而越南恰恰是出口導向型國家。
廣西社科院研究員古小松對《環(huán)球時報》記者說，可以看到，越南這一兩年的貿易額在增長。當然，越南官方也好，民間也罷，都不怎么談這個事，屬于“悶聲發(fā)大財”。不過，也要看到負面影響，特別是越南對美國會怎么做有點提心吊膽。月初美國已經(jīng)對產(chǎn)自韓國和中國臺灣、經(jīng)越南出口美國的部分鋼材加征超過400%的關稅。
不少分析認為，貿易戰(zhàn)帶來的短期利益會與越南的長期戰(zhàn)略發(fā)生沖突。除了越南，東南亞愈來愈多國家開始否認成為貿易戰(zhàn)贏家的說法，用印尼一名前官員的話說，“兩只大象打架，我們不想被踩死”。英國《金融時報》數(shù)天前刊文稱，除中國和印度外，幾乎沒有任何跡象顯示發(fā)展中經(jīng)濟體正與發(fā)達國家縮小差距，河內的運氣或難以持久。
越南一位經(jīng)濟學家告訴《環(huán)球時報》記者，在被特朗普“點名”前，越南政府已經(jīng)發(fā)出將對“過熱”投資市場展開清查的警告。他說，很多越南人并不滿足于越南成為簡單承載中美過剩產(chǎn)能的一方，認為這反而會打亂越南的“工業(yè)4.0”計劃。而正是在這樣的關鍵時刻，發(fā)生了一起有關“越南制造”的大丑聞。
★越南制造”面臨的最大挑戰(zhàn)?★
近來，越南政府多個部委開始著手擬定防止原產(chǎn)國偽造的法令，據(jù)報道，法令將規(guī)定產(chǎn)品在越南國內采購與組裝零件的比例，還將設置處罰規(guī)定。之所以有這樣的動作，主要源于越南著名家電企業(yè)“Asanzo”的原產(chǎn)國偽造事件。
“Asanzo”是最近越南網(wǎng)絡上的熱搜詞，該事件圍繞兩條線展開。第一條線，Asanzo作為越南本土品牌一直標榜自己采用日本尖端技術，卻被海關查出很大一部分配件為“中國生產(chǎn)”。第二條線是關于Asanzo首席執(zhí)行官范文三，在產(chǎn)品遭受質疑后，他被媒體爆出高中畢業(yè)未上過大學的背景，在越南媒體的“圍追堵截”下，范文三個人形象一落千丈，更遭遇被越南電視臺節(jié)目“請出去”的尷尬。
“人怕出名豬怕壯”，這一俗語在越南同樣適用。Asanzo從“消費者心中高品質的越南產(chǎn)品”(一臺Asanzo 40寸液晶高清電視售價不到1500元人民幣)，到過山車式的“人設崩塌”，與該公司過于頻密地宣傳擁有“日本尖端技術”不無關系。近年來日本在越南投資力度加大，日本產(chǎn)品充斥越南市場，且通常價格不菲，外形搶眼。Asanzo“蹭熱度”的舉動不難理解，但當所謂“日本技術”和“越南制造”的結晶不過是工人撕掉貼在液晶面板上的“中國制造”標簽時，公眾會有什么樣的心理落差可以想象。
提到越南自主研發(fā)的“國產(chǎn)”品牌，2015年橫空出世的Bphone堪稱其中的先行者，該產(chǎn)品由越南知名科技公司Bkav研發(fā)，但其顯示屏由夏普制造，芯片來自高通。類似于Asanzo“被抵制”的經(jīng)歷，Bphone被媒體爆出內置了中國的導航系統(tǒng)，部分越南網(wǎng)民看到報道后拒絕購買。此外，以“越南制造”為號召的知名紡織品企業(yè)Khaisilk，在2017年10月被查出以中國進口商品冒充本國制造。
但從另一個角度看，越南作為一個新興發(fā)展中國家，自身科技尚在爬坡階段，與其他國家展開合作是繞不開的過程。中國作為區(qū)域內的大國，更是與越南在各個領域展開了合作。正因為如此，越南國家統(tǒng)計局局長針對Asanzo事件表示，包括外資在內的眾多企業(yè)從中國進口接近完成品的產(chǎn)品，進行簡單加工后作為“越南制造”流通，這種情況已經(jīng)常態(tài)化。
“從自行車到手機，‘越南制造’在外國幫助下成長?！薄度战?jīng)亞洲評論》的一篇報道稱，去年底，越南著名房地產(chǎn)集團Vingroup旗下的Vinfast開始銷售電動汽車Klara。和許多其他“越南制造”一樣，Klara嚴重依賴外國零部件和技術。約200名德國工程師在Vingroup位于海防港的工廠內工作，一家為法拉利和其他歐洲車企服務的意大利廠商負責產(chǎn)品設計。文章稱，Klara使人們得以一瞥將幫助越南打造其首輛“國產(chǎn)車”的那種外部幫助。
蔣國學對《環(huán)球時報》記者說，越南的工業(yè)底子特別是制造業(yè)基礎薄弱，很多行業(yè)都被外資控制。制造業(yè)是一個體系，這意味著上下游都要有配套的相關產(chǎn)業(yè)，因此越南可能在某一個點取得突破，比如網(wǎng)絡人工智能領域，但體系性的東西不是說在某一個點能突破，整個體系就能突破的。這是“越南制造”面臨的最大挑戰(zhàn)。
“越南制造”遠未贏得信賴，最近發(fā)生的事件更引發(fā)越南人自己對“越南制造”純度以及發(fā)展模式的質疑。在一些專業(yè)人士看來，越南正在接管廉價和簡易生產(chǎn)業(yè)務，仍然無法完成較為復雜的制造。
★?一個以稻米種植為主的農業(yè)國？?★
在中美經(jīng)貿摩擦爆發(fā)的一年多里，《環(huán)球時報》記者曾與來自浙江、廣東的多名企業(yè)家探討將制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉移至越南的可能性。他們告訴記者，不少企業(yè)家已經(jīng)在嘗試這么做，主要原因就是與許多國家和地區(qū)簽署了自貿協(xié)定的越南進出口成本低，面對一些歐美國家頻繁針對中國設置各種貿易壁壘，中企“落戶”越南還可以繞開反傾銷等種種限制。
不過，這些企業(yè)家同時認為，越南作為制造業(yè)承接地也有其劣勢。企業(yè)遷移容易，產(chǎn)業(yè)鏈遷移難。由于人口和國內市場體量有限，越南很難建立中國那樣完整的工業(yè)部門和產(chǎn)業(yè)鏈，這導致即使企業(yè)在越南生產(chǎn)，其上游零部件還得從中國進口，無形中造成成本增加。
一名玩具生產(chǎn)商告訴《環(huán)球時報》記者，以高端玩具產(chǎn)業(yè)為例，其零部件生產(chǎn)主要集中在廣東的汕頭和東莞一帶，已產(chǎn)生集群效應，一旦企業(yè)搬離，采購成本會隨即提升，這讓很多企業(yè)心生猶豫。另一名浙江商人對記者說，他有朋友在越南耕耘數(shù)年，但年利潤只有約50萬元人民幣，“在越南扎根，并不像想象中那么容易”。
《環(huán)球時報》記者在越南明顯感到，當?shù)氐膭趧恿λ刭|相對不少東南亞國家要高，年齡結構年輕的優(yōu)勢也很明顯，而且民眾普遍勤勞，想多賺錢、過好生活。雖然社會平均工資仍然較低，但越南人的購買欲望很強。最明顯的表現(xiàn)就是高端家用電器銷量在越南增速極快，這為制造業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了極佳條件。值得一提的是，越南在信息技術領域上已經(jīng)擁有以越南電信(Viettel)為首的一批在全球有影響力的公司。
今年初，河內方面簽發(fā)政府令，要求加速技術轉讓，盡快實施“工業(yè)4.0”進程，進而實現(xiàn)“2020年要為越南盡早基本建成現(xiàn)代化工業(yè)國奠定基礎”的目標。但在不少人看來，越南這個目標過于雄心勃勃。
美國《外交政策》曾總結作為一個國家的越南與中國廣東一個省之間的“差距”：廣東人口中約1/3來自外省，相比之下，盡管占越南人口65%的農村居民正為支撐制造業(yè)的城市化提供空間，但越南缺乏中國那種隨時準備從事相關工作的數(shù)億勞動力;廣東人能享用四川的豬肉、長江糧倉的大米，但越南無法讓世界最大水稻種植區(qū)之一湄公河三角洲沿襲珠三角高度城市化的道路，越南民眾對農田依戀很深。難怪美國消費者新聞與商業(yè)頻道稱，“總體上看，越南仍是一個以稻米種植為主的農業(yè)國家。”
古小松對《環(huán)球時報》記者說，雖然越南人口將近1億，但短板明顯，包括鐵路、港口、高速公路等設施不夠發(fā)達，運輸和物流方面都不夠完善，產(chǎn)業(yè)配套也不完備。比如生產(chǎn)汽車，很難在一個地區(qū)把所有需要的零部件配齊。越南的工業(yè)化會向前走，但要取代中國成為“世界工廠”卻很難。前一段有些設在中國的工廠搬到越南，但到越南后發(fā)現(xiàn)有很多困難，于是又搬回中國。
很多人認為越南正在“復制”中國走過的路，其實并不盡然。上世紀，中國從西方承接的多是勞動密集型中低端產(chǎn)業(yè)，而今天越南引進的幾乎都是最先進的設備和技術，越南對高科技、IT等產(chǎn)業(yè)情有獨鐘，對其他“次一級”的制造業(yè)的轉移則有些不“感冒”。但如前所述，無論是汽車還是手機制造，都反映出在真正成為一個全面工業(yè)化國家前，越南有很長的路要走。
出口越南全指南！
隨著“一帶一路”的推進，越來越多的朋友們開始重視開發(fā)越南市場了。下面整理了份越南市場開發(fā)指南，希望對你有幫助。
★?做什么產(chǎn)品？★
越南與周邊國家的貿易非常發(fā)達，與中、韓、日、美、泰等國家經(jīng)濟關系密切，每年的進出口額也在不斷增長。2018年前11個月，越南對中國出口376億美元，同比增長22%，占全國出口總額的16.8%。與此同時，2018年前11個月，越南從中國進口595億美元，同比增長12.8%，占全國進口總額的27.5%。
越南進口產(chǎn)品主要包括三大類：機械設備為主的資本性貨物(占進口量的30%)、中間產(chǎn)品(占比60%)和消費品(占比10%)。中國是越南的資本性產(chǎn)品和中間產(chǎn)品的最大供應國。越南國內工業(yè)部門競爭力弱，迫使很多私營企業(yè)甚至越南國有企業(yè)都從中國進口機械設備。
越南主要從中國進口機器、設備附件、計算機電子零件、紡織、皮鞋原料、電話和電子零件，以及運輸車等。除中國外，日本和韓國也是越南機械、設備、工具及配件進口的兩個主要來源國。
★?出口須知?★
原產(chǎn)地證
如果越南客人要求，可以辦理一般原產(chǎn)地證CO或中國-東盟原產(chǎn)地證FORM E，其中FORM E只能用于中國-東盟自由貿易特定國家，如出口到文萊、柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南10國的貨物辦理原產(chǎn)地證FORM E可享受到關稅優(yōu)惠待遇的。該類型產(chǎn)地證到商檢局或貿促會辦理出具，但需要先備案；如果沒有備案，也可以找代理出具，提供箱單和發(fā)票即可，大約一個工作日出證。
另外，做FORM E要注意，要求會更嚴格一點。如果是找的代理，那么所有的清關文件（提單、合同、FE）都要抬頭一致，出口方是制造商的話，貨描就顯示MANUFACTURE字樣，然后加上出口方的抬頭和地址；如果有離岸公司，那么離岸公司顯示在第七欄貨描下方，然后第13項第三方發(fā)票打鉤，中國大陸公司委托代理出證，第13項是無法打鉤的。最好選擇清關能力強的越南客戶，避免不必要的麻煩。
付款方式
越南客人常用的付款方式是T/T或L/C。如果是OEM的話，最好可以做成T/T和L/C相結合的方式，比較安全。
做T/T需要注意：
一般情況下，30%預付款，70%裝貨前付清，但新客戶不同意的機率較大。
做L/C需要注意：
越南的船期比較短，L/C的交單期會比較短，一定要控制交單時間；
一些越南客人會人為制造信用證不符點，所以一定要完全按照信用證上的信息做單據(jù)，完全一致，不要客人說怎么修改就聽從修改了。
清關程序
2017年8月，越南政府頒布的8號法令25號條款第3點規(guī)定：海關申報人必須提供足夠準確的商品信息，以便貨物及時清關。
這意味著：不良/不完整的商品說明和低申報貨物可能會被當?shù)睾ｊP拒絕。
因此，發(fā)票上應提供貨物的完整描述，需包含品牌，品名，型號，材質，數(shù)量，價值，單價等信息。客戶需要確保運單上的重量與客戶向海關申報的重量一致。（原產(chǎn)地的客戶）的預報重量和稱重的實際重量之間的差異可能導致清關延誤?？蛻舯仨毚_保運單上的所有信息，包括重量是準確的。
