孟加拉國信用證在一帶一路國家信用證當(dāng)中，是非常繁瑣的，以高難度著稱，但難者不會，會者不難，有門檻意味著PK的外貿(mào)企業(yè)也少，那么得到訂單的可能性也變得高了起來，同時，由于是信用證操作，孟加拉國進(jìn)口商可以很大程度地規(guī)避風(fēng)險，那么對于產(chǎn)品價位不會過于敏感，只要不是太離譜的開證行，只要做到單單一致，單證一致，那么結(jié)匯不是問題，但如果信用證做得一塌糊涂，出現(xiàn)了不符點(diǎn)，那么很可能孟加拉國客戶會以此理由拒收，外貿(mào)企業(yè)退貨會承受很大損失，不得不接受孟加拉國客戶的大殺價，結(jié)果是賠錢把貨賣掉。所以，未來一帶一路國家的貿(mào)易形式是以信用證為主體，如果處處用前TT模式來結(jié)算，不僅顯得對客戶沒有誠意，而且感覺很像賣場里買菜的感覺。
孟加拉信用證應(yīng)該注意以下問題：
選擇可靠的開證行，有的開證行只有幾個辦公人員，租一個民宅辦公，這種開證行就是單單一致、單證一致，最后也是賴賬，所以開孟加拉信用證前最好找當(dāng)?shù)亓私馇闆r的當(dāng)?shù)厝苏{(diào)查下孟加拉開證行的資質(zhì)和信用。
45A貨物描述部分
孟加拉信用證規(guī)定，貨物描述不僅要有COMODITY,PRICE,QUALITY,QUANTITY,DELIVERY TERMS還需要注明ALL OTHER DETAILS ARE AS PER PROFORMA INVOICE NO....(其他細(xì)節(jié)跟形式發(fā)票一致），如果沒有這句話，屬于信用證不符點(diǎn)，客戶可以拒付。
商業(yè)發(fā)票部分
孟加拉信用證的商業(yè)發(fā)票需要嚴(yán)格按照45A的內(nèi)容進(jìn)行填寫，切不要隨便加減項目和改動語序。同時還要有L/C號碼，LCA號碼，IRC號碼，VAT號碼，TIN號碼和HS號碼。
提單條款
孟加拉國信用證一般只接收船東提單，而貨代提單對于收貨人來說，風(fēng)險很大，所以一定要聯(lián)系貨代出船東提單。同時船東提單還得顯示有增值稅登記號和代理登記號。
船運(yùn)條款
SHIPMENT BY ISREAL FLAG CARRYING VESSEL IS PROHIBITED。裝船禁止裝帶有以色列國旗的船。對于船運(yùn)條款，要一條一條跟貨代進(jìn)行核對。
產(chǎn)地證
產(chǎn)地證不僅要顯示出產(chǎn)地，而且必須與信用證完全一致，同時要在產(chǎn)地證中顯示IMPORT UNDER CFER.
附件條款47A
這個是最繁瑣的，孟加拉信用證附件條款一般都是10條以上，而且要求特別多，譬如：
凈重和毛重要顯示在每個包裝上
保單必須發(fā)給保險公司和買方，必須要注明預(yù)約號
運(yùn)輸單證不能早與信用證日期，發(fā)現(xiàn)提單倒簽，屬于不符點(diǎn)。
對于47A補(bǔ)充條款，一定要仔細(xì)閱讀，看和之前的條款是否沖突，如果沖突，應(yīng)該跟客戶協(xié)調(diào)修改，切記不可要求客戶大規(guī)模改動信用證，那是對客戶的不信任，很可能就沒有然后了。
