1、華貿(mào)物流擬與嘉誠國際設(shè)合資公司布局貨運航空
8月23日消息，華貿(mào)物流第四屆董事會第三十五次會議審議通過了《關(guān)于與嘉誠國際合資設(shè)立貨運航空公司的議案》，并發(fā)布“關(guān)于設(shè)立合資公司的公告”。公告顯示，公司擬與廣州市嘉誠國際物流股份有限公司設(shè)立合資公司，合資公司注冊資本為5億人民幣，其中：華貿(mào)物流出資2.75億元持股55%、嘉誠國際出資2.25億元持股45%，
合資公司暫定名為廣東華貿(mào)嘉誠國際航空有限公司，注冊資本：5 億元人民幣；經(jīng)營范圍包括航空商務(wù)服務(wù)；航空國際貨物運輸代理；航空運輸貨物打包服務(wù)；國內(nèi)貨物運輸代理；國際貨物運輸代理；航空運營支持服務(wù)等。
2、極兔速遞將在印度尼西亞擴建兩個轉(zhuǎn)運中心
8月23日消息，J&T極兔速遞宣布將在印度尼西亞擴建兩個轉(zhuǎn)運中心，以滿足日益增長的業(yè)務(wù)需求并改善員工的工作環(huán)境。擴建后的兩個轉(zhuǎn)運中心各占地約20000平方米，建筑面積均超過12000平方米，預(yù)計分別于11月和12月正式投入運營。同時，預(yù)計未來分揀中心的處理量將隨著自動分揀機的使用而翻倍。
資料顯示，J&T Express在印度尼西亞活躍了7年，如今已成為全球規(guī)模的航運服務(wù)公司，業(yè)務(wù)遍及13個國家，即印度尼西亞、越南、馬來西亞、菲律賓、泰國、柬埔寨、新加坡、中國、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、墨西哥，巴西，埃及。
3、辰海集團宣布完成數(shù)千萬美元C1輪融資
8月23日消息，出海合規(guī)科技平臺辰海集團宣布完成數(shù)千萬美元C1輪融資，本輪融資由易達(dá)資本（eWTP Arabia Capital）領(lǐng)投，老股東東方富海、金沙江聯(lián)合資本跟投。據(jù)介紹，本輪融資將用于技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品體系研發(fā)迭代、國際市場拓展。
辰海集團成立于2015年，國際總部設(shè)于新加坡，中國總部設(shè)于深圳，主要為出海品牌、跨境賣家、產(chǎn)業(yè)帶工廠、外貿(mào)轉(zhuǎn)型企業(yè)等提供合規(guī)服務(wù)。?目前，辰海集團旗下?lián)碛锌鐦?biāo)云、跨稅云、賣家成長、Sellerwant賣旺等品牌，提供知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)、稅務(wù)服務(wù)、產(chǎn)品合規(guī)認(rèn)證服務(wù)等業(yè)務(wù)。
4、亞馬遜買家可通過USPS或UPS退回自配送賣家產(chǎn)品
8月23日消息，亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，從2022年9月5日到10月2日，買家可以通過亞馬遜預(yù)付退貨標(biāo)簽計劃選擇USPS或UPS退回自配送賣家的產(chǎn)品，選擇USPS或UPS作為退貨渠道將以USPS和UPS的運費計費，這可能會影響自配送賣家的退貨成本，賣家可以要求退還UPS和USPS運費之間的差額。
據(jù)介紹，只有通過亞馬遜預(yù)付退貨標(biāo)簽計劃退回且重量低于15盎司、周長低于130英寸的商品才有資格選擇USPS或UPS退貨。亞馬遜為買家提供多種運輸選擇，讓買家可以方便地將退貨產(chǎn)品寄到最近的UPS點，同時還能鼓勵買家從賣家那里購買更多商品。
5、義烏5大物流園全部復(fù)工
8月23日消息，義烏5大物流園區(qū)—青口、福田、江北下朱、國內(nèi)公路港、紅獅物流中心陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)化運行，場內(nèi)集卡車有序行進，停泊在各個檔口進行貨物裝卸，隨后數(shù)以萬計的“義烏制造”被快速裝車，運送至全國各地。
據(jù)統(tǒng)計，截至8月21日11時，青口物流園區(qū)入場車流量達(dá)1萬余輛，貨運量4550噸，復(fù)工企業(yè)219家，復(fù)工率98.65%而作為全國單體面積最大的物流樞紐，義烏公路港恢復(fù)常態(tài)化運行后，日均車流量達(dá)2.7萬輛，較疫情前日均增幅12.5%。
6、《中歐班列發(fā)展報告（2021）》重磅發(fā)布！
8月23日消息，由推進“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織編寫的《中歐班列發(fā)展報告（2021）》正式對外發(fā)布，報告系統(tǒng)總結(jié)梳理了中歐班列的發(fā)展成效、發(fā)展啟示和發(fā)展愿景等內(nèi)容。
報告指出，經(jīng)中國阿拉山口、 霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河五大口岸出境的西、中、東 三條通道，構(gòu)成了中歐班列主要運輸軸線。截至2021年底，中國境內(nèi)已有91個城市開通了中歐班列。中歐班列累計開行4.9萬列，運輸貨物443.2萬標(biāo)箱，通達(dá)歐洲23個國家180個城市，物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸全境，成為沿線國家廣泛認(rèn)同的國際公共物流產(chǎn)品。
7、Aramex上半年的收入為 8.09 億美元
8月23日消息，中東地區(qū)知名的國際物流公司Aramex 發(fā)布最新的財務(wù)報告。2022 年上半年的收入為 8.086 億美元，凈利潤為 2502 萬美元。在公司物流和貨運代理業(yè)務(wù)加速增長以及快遞業(yè)務(wù)效率提升的推動下，第二季度（Q2）和報告的上半年期間的毛利率（GP）保持穩(wěn)定。
“我們的貨運代理和物流業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，有助于抵消我們在快遞業(yè)務(wù)中看到的疲軟，”Aramex 首席執(zhí)行官 Othman Al Jeda 表示，并強調(diào)貨運代理和物流的增長歸功于公司在擴大業(yè)務(wù)和市場份額以及提高其業(yè)務(wù)能力方面的戰(zhàn)略投資。
8、東方海外創(chuàng)最佳半年度收入
8月23日消息，東方海外國際(00316.HK)發(fā)布今年上半年未經(jīng)審核的財報，取得歷史最佳的半年度收入。
財報顯示，今年上半年，東方海外實現(xiàn)營業(yè)收入110.61億美元，同比增長58.3%；毛利61.20億美元，同比增長84.6%；營業(yè)利潤57.45億美元，同比增長101.2%；凈利潤56.64億美元，同比增長101.5%；息稅前利潤（EBIT）57.49億美元，EBIT利潤率52%。載箱量達(dá)到363.43萬TEU，同比下降7.4%。單箱平均運費2874.1美元，同比增長74.0%。
9、日本7月航空貨運出口同比減少15%
8月23日消息，日本航空貨物運送協(xié)會發(fā)布7月最新數(shù)據(jù)，7月日本航空貨運出口量（按混載貨物計算）同比下降15%，至8萬3465噸，連續(xù)7個月低于上年。對中國的航空貨物出口減少24%，對美國的航空貨物出口減少15%。在運輸需求停滯的背景下，此前高居不下的貨物運費也轉(zhuǎn)為下跌趨勢。
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公眾號：跨境電商物流百曉生
