馬云輸過(guò)一句話：得物流者贏電商。做電子商務(wù)，必定要懂物流，不同物流是無(wú)法真正做好電商商務(wù)的。往大的方面說(shuō)，Amazon提供了FBA服務(wù)，打敗了Ebay。淘寶那么牛逼了，在京東的攻勢(shì)下，搞起菜鳥物流。為了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，Aliexpress推廣海外倉(cāng)的概念。 往小的方面說(shuō)，中國(guó)賣家做亞馬遜，如果對(duì)物流環(huán)節(jié)的操控能力很弱，會(huì)導(dǎo)致決定了其利潤(rùn)率極低，甚至虧損，還容易導(dǎo)致店鋪表現(xiàn)很差，feedback差評(píng)增多。此外，跨境電商的物流涉及到通關(guān)、運(yùn)輸時(shí)間、清關(guān)等一系列的問(wèn)題，個(gè)中風(fēng)險(xiǎn)很大，如果物流方案不合理會(huì)造成很大的損失。
一、亞馬遜的幾種發(fā)貨方式
目前跨境電商概念下，做亞馬遜平臺(tái)的物流發(fā)貨的主要方式有：FBA、海外倉(cāng)和國(guó)內(nèi)自發(fā)貨。我們做個(gè)一個(gè)簡(jiǎn)單的對(duì)比分析。
優(yōu)點(diǎn)：增加客戶信任度，有利于提高產(chǎn)品listing搜索排名，物流時(shí)效有保障，免除了我們賣家在物流環(huán)節(jié)的投入，全美不分區(qū)同一個(gè)運(yùn)費(fèi)。
如果大家只做amazon平臺(tái)，我們推薦大家都采用這種FBA方式。
3、國(guó)內(nèi)自發(fā)貨
簡(jiǎn)介： 收到訂單后，從國(guó)內(nèi)通過(guò)快遞，郵政小包形式發(fā)國(guó)際快遞給終端消費(fèi)者
優(yōu)勢(shì)：減少壓貨成本，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用少，操作上具有靈活性。
劣勢(shì)：不利于listing曝光和排名，容易因物流問(wèn)題得到差評(píng)。
不推薦這種發(fā)貨方式，早幾年很流行，但是隨著amazon平臺(tái)的成熟，以及競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，這種方式建議大家不要再考慮了。
二、亞馬遜自發(fā)貨有哪些物流模式
雖然我們不推薦大家采用自發(fā)貨的物流方案，但是目前市場(chǎng)上面自發(fā)貨亂象重生，所以小編還是覺(jué)得有必要做個(gè)簡(jiǎn)單的知識(shí)普及。
通常情況下，主要有郵政、快遞、專線這三種物流分類，不同的物流有著不同的時(shí)效，價(jià)格高低也不相同，它們的特點(diǎn)分別是：
小包-- 價(jià)格相對(duì)便宜，但有重量限制；
快遞-- 時(shí)效性強(qiáng)，能快速到達(dá)，但價(jià)格較高；
專線-- 類似物流的概念，相對(duì)而言安全高效，好評(píng)高。
1、郵政包裹。
一般而言，2公斤以下的產(chǎn)品可選用郵政小包，2公斤以上的產(chǎn)品用郵政大包，當(dāng)然一些情況下也可以考慮EMS或者E郵包，本文主要給大家講解下郵政小包。
小包一般分為兩種形式，掛號(hào)和平郵，掛號(hào)會(huì)提供可查詢的跟蹤號(hào)，用跟蹤號(hào)能夠在網(wǎng)絡(luò)上查詢到物流信息，這項(xiàng)服務(wù)需要額外收取掛號(hào)費(fèi)。
3、專線物流。
跨境專線物流的模式通常是，集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過(guò)規(guī)模效應(yīng)降低成本，是針對(duì)某個(gè)國(guó)家或地區(qū)的快遞公司的自主渠道，如中東、美國(guó)、俄羅斯等。價(jià)格比商業(yè)快遞低一些，但時(shí)效性也慢一些，可以對(duì)包裹進(jìn)行追蹤，一般4-7個(gè)工作日可以到達(dá)。
不管小包，快遞，還是專線，有些違禁品是不能發(fā)貨的，大家在做自發(fā)貨之前要先問(wèn)清楚物流商能不能承接你的商品。
總結(jié)：以后的趨勢(shì)是FBA發(fā)貨的賣家會(huì)做的更好，自發(fā)貨的賣家會(huì)被逐漸淘汰，海外倉(cāng)個(gè)人覺(jué)得是個(gè)雞肋，如果做amazon以外的平臺(tái)可以考慮海外倉(cāng)模式，否則不建議大家盲目的去做海外倉(cāng)。想了解更多亞馬遜運(yùn)營(yíng)實(shí)操技巧和培訓(xùn)，請(qǐng)搜索關(guān)注我們。
商標(biāo)注冊(cè)被駁回，很大可能因?yàn)樗?/a> 
